章鱼哥gg6

讨论

回复@3000以下全梭哈: 其实只要中国拿到了美国为人民币信用背书，中国就已经赢麻了，//@3000以下全梭哈:回复@深见股市:想降息，又怕通胀飙上去了，唯一的解法就是取消我们的关税，但是政治上又不允许。所以他们过来淡，我减你们的关税交换你们买我的国债，这样我就能降息，政治上也好交代。

讨论

回复@仲正5p4: 赞同，其实市场不缺钱，缺的是信心//@仲正5p4:回复@晨曦投资之路:错了，流动性不缺，缺的是信心。如果一个股市不能做到公开，公平，公正的话，哪来的信心呢？所以就是应该改革，让公平回归。

讨论

我妈天天买一堆伊利牛奶囤来喝，现在条件比较好，都注重养生，身边很多四五十岁的叔叔阿姨全部都买纯牛奶喝，

讨论

回复@弯弧射钩者: 比亚迪就是下一个茅台，科技茅台//@弯弧射钩者:回复@听劝鉴宝:真都不知道比亚迪是干什么的吗？新能源车只是比亚迪盈利业务的五分之一。

讨论

回复@年线达人: 这个确实，我现在所以的交易计划隔一天想好，盘中不做任何临时决策//@年线达人:回复@章鱼哥gg6:抄股不能急，一急准挨套，不信就请试一下。

讨论

回复@年线达人: 下面多少人等着抄底，你觉得会跌倒2635给下面的人上车吗？//@年线达人:回复@股海龙飞天:下跌以急跌，时间不会长，赞成，但空间在2650点附近，不排除跌破2635。选择在年线上方的个股。

讨论

回复@MRPOPCORN: 哈哈哈，理想也想把比亚迪战马下，哈哈哈哈哈比亚迪可是可以在别国合资建厂的，//@MRPOPCORN:回复@MRPOPCORN:努努力，明年底应该能把比亚迪斩于马下 $比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车(LI)$

讨论

回复@做多新能源: 我在惠州大亚湾住，比亚迪的工作是附近工资相对高待遇好的了，//@做多新能源:回复@步履不停4vu:什么叫牺牲普通工人？你去看看比亚迪的岗位，多少人抢着进去！

讨论

哈哈一模一样的操作，不过我就买了两手华泰

讨论

回复@铸星小妖: 你这个就显得睿智了，汽车不单单电池成本，涉及的产业链整合才能降到成本上，//@铸星小妖:回复@发善思维:除了电池，本身电车就没事技术含量，只要电池打下去便宜很正常，其他品牌天天吹什么内饰和软件配套真笑了，这种东西谁不能做一样，没有护城河

讨论

回复@蒙古兵: 在你说你有理，他说他有理的情况下，就是只有走着瞧，谁能走到最后，走得更好//@蒙古兵:回复@YING影YING:看评论数量就知道，大部分不认同你的看法。除非比亚迪再出个王炸的技术，光靠价格占无法再次辉煌，最多只能活着！

讨论

回复@蒙古兵: 观点不是靠认同的人多就是正确的//@蒙古兵:回复@YING影YING:看评论数量就知道，大部分不认同你的看法。除非比亚迪再出个王炸的技术，光靠价格占无法再次辉煌，最多只能活着！

讨论

回复@迷佬: 哈哈哈，被洗脑的真厉害//@迷佬:回复@大道无形我无形:比亚迪的智驾系统恐怕36元也没人用

讨论

回复@独角兽2021: 把国家比喻成机器，就是年轻人工进价低，产出高//@独角兽2021:回复@有事问彭叔:你这个解释跟人口红利风马牛不相及。从经济学角度看，人口红利就是一个国家的适龄劳动人口占总人口比重大，通俗点说就是青年劳动者多，劳动力廉价，为国家创造的贡献多，而带给国家的负担少。中国现...

讨论

回复@Ray_光: 让利制造业，运输业又怎么壮大呢？//@Ray_光:回复@艺术家Simon:运的数量是多，但是为了国内制造业出海，让利制造业。价格特别低。

讨论

我父母，包括我身边亲朋好友，我关注了一下，大部分都是买伊利

讨论

回复@beyond0001: 大哥，你海特看到多少，我拿了一年反复做t现在还套着，但亏损不大//@beyond0001:回复@mo__mo:如果你是真看好，几毛钱的差价根本不用纠结，未来如果破前高，5.2和4.8的成本能有多大区别？如果你是博反弹，你压根就不该买它，找超跌的买就行了，大盘一旦企稳，反弹力度肯定比海特大...

讨论

回复@用户3079462954: 赛力斯和比亚迪你选谁？//@用户3079462954:回复@上海溧阳路李泽君:随着电动车内卷加剧，价格大战，比亚迪能维持目前的盈利增速吗？大概率会降速。
其次面对华为主导的智能驾驶，比亚迪落后了，主动接受华为的Hi合作协议，那么与赛力斯有啥区别呢？
企业股价下跌，反...

讨论

我刚刚关注了雪球话题 #中远海特# 欢迎一起来讨论