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你的论点清晰,论据不足:
第一、四百亿国补、地补规模比以前年度是多了还是少了?同比数字需要统计,光看一个数字,没有对比,不足以说明情况。
第二、动力电池工厂的新建、改建逐渐完成。不见得一定进入收获期,能赚多少钱?能不能覆盖投入成本的稳定资本收益,比如6%左右的GDP增长。如果行业内投入产能过多过剩,还会造成利润下降,甚至亏损。
第三、车型消费者认可度高只是市场认可的某一方面。还有说比亚迪售后慢,服务不好的,要综合来看。
第四、2月销量公告公布动力电池产能,具体说明了什么问题,你应该总结梳理一下。
引用:
2019-03-12 14:32
$比亚迪(SZ002594)$ 现在看比亚迪最困难的2017、2018年己经渡过,将迎来收获的暴发阶段:第一:四百亿国补、地补将陆续到帐,高额应收账款逐步减少,估计合理应收账款在200亿左右;第二:动力电池工厂的新建、改建逐渐完成,进入收获期;第三:车型设计基本稳定了,龙颜盛世,高颜值,消费者认可度...

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2019-03-13 11:09

定性至少得把论点证明完毕。
如果大格局连证明都不用……那和情绪的宣泄有什么区别?
你评论的内容和我说的观点完全不相关。

2019-03-13 09:30

做投资看定性,别纠结于定量的东西,大格局下的大框架下搭起来了,利润都是滚滚而来。小家子气做不好投资