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回复@2ez4Tyt: 譬如看看华为，特斯拉产业链的很多公司，之前都是中小企业，行业里的nobody，但是他们更积极，对机会更加关注。大企业由于种种问题，对于新机会不一定能抓住。
譬如赛力斯，之前谁能想到华为的赋能如此牛逼？
大的整车公司，会全力以赴配合华为吗？
不会。只有光脚的赛力斯，没有办法，和华为合作是他唯一的出路。//@2ez4Tyt:回复@icefighter:请教下这句话如何解释？“譬如中国的国情决定了，中小企业有优势，行业有技术颠覆时有优势”海外中小企业就没有技术颠覆时的优势吗？国内的中小企业的优势具体体现在那些维度呢？[赞成]
引用：
2024-03-15 15:35
前几天有个朋友问我对近几年行情、操作的总结。我思索良久，最终说“这一轮没学到什么”。这绝非狂妄或者凡尔赛，而是之前15年踩过太多坑、犯过太多错，有过太多经验、教训。下面历数每个阶段的所得：
一、2005—2009年：初步形成市场框架
2005—2009年入行不久，更多只是一个旁观者，但...

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CITYSPARROW03-15 17:37

一针见血啊，国内的理科人才浪潮还在，竞争力显现了。

个别的人03-15 17:21

正常企业确实很难接受这种自己承担成本，华为旱涝保收的合作模式，华为的营销赋能也确实牛逼

icefighter03-15 17:21

海外的中小企业，成本更高，迭代速度更慢。苹果，特斯拉，华为产业链，为什么国内诞生了这么多黑马？
首先，国外的中小企业成本不行，无法满足这些巨头的需求，其次他们的服务能力，迭代速度也不行。
燃油车时代，主要是机械硬件，产品迭代速度慢，欧美日本供应商可以满足需求。
电子时代，产品迭代速度快，欧美日本供应商就开始落后了。
譬如日本电产nidec，全球电机第一巨头，营收千亿人民币。他们公司老板也是非常重视汽车电驱动和中国市场，也一直在和中国企业价格战。
但是然并卵，因为他们的历史包袱太重，向扁线电机转型速度太慢。
即使转型快，他们比起国内公司，也没有竞争优势。
所以日本电产现在已经战略性降低中国市场的优先级，主攻国外市场了。