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研究其实是很有意思的。
譬如我今年花了很多时间研究全球化。雪球上也不乏一些人冷嘲热讽，全球化这么复杂的课题，你一个外行能研究透吗？
譬如森麒麟，开始我看不明白他在摩洛哥和西班牙布局的思路。
我看过一个轮胎行业自媒体，文中说欧美轮胎巨头都开始撤离德国等欧洲高成本国家的工厂，中国公司却去西班牙这样的发达国家建厂，感觉是找死。
我知道其中一个理由，森的人均产值行业最高，西班牙也是欧洲发达国家成本较低的国家，是汽车重要的制造大国。但是仅仅这个人均产值高就够了吗？
营销也非常重要。
后来我才发现，森麒麟的招数有更多的深意。
他可能意在南美。
西班牙曾经殖民南美多年，对南美的文化影响力巨大。如果森麒麟在西班牙建厂，它很容易找到一批西班牙的权威人士，这批人可能在美国，南美都有巨大的影响力，帮助他做好美洲的营销。
他的年报里，专门提到巴西的营销举动，也是一个很好的证明。
西班牙的地理位置也很好，去美国和南美非常方便。
你可能会说，西班牙虽好，光美国什么事？除了地理位置距离美国近，还有啥优势？
对，优势巨大。美国不是单一人种，拉美人种和白人人中差异巨大。
我曾经写文提到一个美国白人老头创业的故事，他50多岁创业白手起家。这个老头是我曾经在电子烟行业工作的客户所以很多细节我很了解。他的逆向思维能力特别强。我在文中举过一些例子。但有点我没说。他主要针对美国的拉美人种。
这其实也是一种逆向思维。一般人想到美国，只会考虑白人这个主流群体。但是这个群体竞争也是最激烈的，拉美，亚裔，黑人等少数人种，大家就容易忽略。
森麒麟在西班牙建厂，有没有可能是重点搞美国的拉美人种市场？
我不知道，但是有这种可能。
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摩洛哥也是很有优势的。
开始我以为摩洛哥只是地理位置好，贸易协定多。
摩洛哥是非洲和中东地区唯一与欧盟、土耳其、非洲国家、阿拉伯国家、加拿大以及美国签订协议的签署国。
基于摩洛哥得天独厚的地理优势，其货物运输到如欧洲、非洲、美洲(北部和南部)等市场的最长运输时间分别为3天、5天和10天。
后来我才知道，摩洛哥还有一个优点，磷矿资源丰富，可能成为电动汽车的关键产地。
总之，研究了森麒麟，对于我的地理套利思维有了更深刻的理解。全球化出海本质是地理套利游戏，但是选择什么国家建厂，在同一个国家选择不同的人种，区域营销，等等，这都是巨大的学问。
最聪明的企业家也是最善于逆向思维的。就像我说过的电子烟创业的白人老头，只有这种人才能最短时间创造奇迹。
那么牛逼的企业家做的很多举动，可能也是基于逆向思维，别人看不懂，但其实很有深意。
我再说一遍，A股很多公司并没有price in年底特朗普上台的风险。如果到时老美猛加关税，而公司在海外没有工厂，到时怎么办？
出海很花时间。譬如我听到美国一个公司在沙特注册公司就花了一年，中东人最喜欢拖延时间，开个会让客人等几个小时都时家常便饭。玻璃纤维龙头巨石在埃及开厂也是经历了很多困难，森麒麟在西班牙这种发达国际开厂更不用说，流程太慢，一拖再拖。
继续思考摩洛哥和西班牙，还有一个绝佳优势。很多人可能不知道，这两个国家是邻国，中间仅仅是被很狭窄的海峡隔开。
那么森麒麟在摩洛哥和西班牙的工厂都是离港口非常近， 摩洛哥项目选址所在地距非洲第一大集装箱港、地中海沿岸最大的港口丹吉尔地中海港仅35公里。
如果走海路，西班牙和摩洛哥几乎就是一个国家。那么两个工厂建设如此近，就会有规模效应，譬如同一个供应商同时给森的摩洛哥和西班牙工厂供货，成本会很低。
LG化学称，摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂阴极材料将供应北美市场，由于摩洛哥与美国缔结自由贸易协定，该厂可以获得美国《通胀削减法》的补贴。LG化学还宣布了一项与华友钴业合作在摩洛哥建设锂转化工厂的额外投资计划，目标是到2025年开始量产，年产能为5.2万吨锂。今年早些时候，LG宣布将与中国锂盐生产商雅化集团在摩洛哥生产锂盐产品。
2021年摩洛哥的磷矿石储量已达500亿吨，占全球储量73%，磷矿石是磷酸铁锂正极材料的核心组成之一。
在2019年汽车产量超过南非之后，摩洛哥已经坐稳非洲汽车产业的头把交椅，并且正加速步入电动化时代。
聪明的企业家都是类似的。森麒麟在摩洛哥和西班牙两个邻国同时布局，一方面可以发挥地理位置临近的规模效应，便于供应商聚集周围提供配套服务，另外一方面可以互相备份，防止单点故障导致的脆弱风险。全球化最大的风险就是任何一个国家都可能陷入黑天鹅。
这几天看豪迈科技的海外布局，发现也是类似的。
公司8个海外据点彼此之间互为犄角，可以发挥联动作用。“比如，东南亚区域有三个点，目前这三个公司距离很近，可以相互联动，而且客户的重合度很高，三个分子公司业务充分协同，形成一个区域中心的角色。”
豪迈科技在美国、墨西哥和巴西的据点，构建了另一个“魔鬼三角”。“这个区域也是一个三公司联动的格局，可以互相支撑协同，公司人员可以互相跨国支援。”
特朗普做事情也是会策略的。不然美国通胀也会受不了，另外有些事情需要盟友配合。
第一步，对中国出口的产品继续加关税。
第二步，对重点关注行业，电动汽车等，可能要穿透式管理，就是如果在第三方国家生产的这类产品也面临限制，包括墨西哥。
第一步问题不大，第二步如果要做，涉及到盟国配合，而且管理实施难度也很大，相关企业例如特斯拉都已经在墨西哥扎根，特朗普会面临巨大阻力。
所以，极端情况下，要考虑美国市场完全禁入的风险，即使在第三方国家生产，也存在风险。
这个时候，需要考虑那些可以在欧洲，拉美，中东继续做大的公司。
别人写的，我转贴一下：
不客气地说，在拉丁美洲西班牙人的话语权比美国人大的多。
从1991年开始西班牙牵头每年召开一次伊比利亚美洲峰会。自1991年在墨西哥瓜达拉哈拉（Guadalajara）举行首次伊比利亚美洲首脑会议庆祝以来，西班牙对拉丁美洲的政策在伊比利亚美洲方面具有重要作用。
西班牙企业在拉美地区非常活跃，除了一些电信，石化等巨头企业进入拉美以外，很多中小企业也纷纷涌入拉美市场。在该地区建立的西班牙公司和子公司的在数量上上要高于世界上任何其他地区（不包括欧盟内部市场）。 西班牙公司在拉丁美洲（除欧盟之外）的海外投资存量最大，相当于西班牙在世界总投资中的三分之一。
西班牙国际银行集团（桑坦德银行）在拉美国家有第二“央行”的美誉。
特朗普说了，墨西哥的中国企业一样要限制 ，出不出海没啥区别