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回复@股海明灯666: 嗯,有机会//@股海明灯666:回复@蜗牛Run:便宜下跌空间不大…而且大额减持砸下去的,我感觉晚会涨回来
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回复@股海明灯666: 船舶本身就持有柴油机公司一半股份,动力业务太杂了。//@股海明灯666:回复@蜗牛Run:拿啥吹啥…我很诚实!
我还有20%的船舶,信仰
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不忘初心,方得始终,初心易得,始终难守。炒股太难,能不炒就别炒吧,毕竟生活不只有股市,还有诗和远方。
十年股市生涯,不敢说懂市场,至少得懂自己,了解自己的弱点和优势,在股市的战场尽量远离自身劣势的地方,这个市场比的是活的久,而不是赚的多。
作为一个散户,要结合自身的情况...
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回复@红单中奖: 短期还是注意风险。//@红单中奖:回复@蜗牛Run:前一年中铝还上到10元,今年最少能上10
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回复@股海明灯666: 最肥的还没开始
,分散点也好。//@股海明灯666:回复@蜗牛Run:我都全仓三年了…累了…我要休息
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回复@股海明灯666: 我说你船舶仓位太少了,动力没什么大风险,船舶才是龙头。//@股海明灯666:回复@蜗牛Run:动力股价被股东大幅减持压制了…股价较低,风险较小
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回复@叁千保卫战: 嗯,不追高,跌下来在买回来就是了。//@叁千保卫战:回复@蜗牛Run:有赚就好,不贪心,不后悔,这是该有的心态。
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$中国重工(SH601989)$ 我今天损失了1万股筹码,什么时候可以还给我![[哭泣] [哭泣]](//assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_09_cry.png?v=1)
![[哭泣] [哭泣]](//assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_09_cry.png?v=1)
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回复@hengshu: 是的,大概20%左右。//@hengshu:回复@蜗牛Run:2030年那个就是按照20%净利润率来计算的
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发动机高峰时期不止15%,估计能达到20%,这是重工2011的报告17.41%,2010年20.88% 查看图片
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回复@驭马人: 动力最大的问题是有快铅酸电池,这块资产又重,又产生不了什么效益//@驭马人:回复@大家看我眼色行事:在本散的认知范围,中国动力主营里面财报显示的:柴油动力 传动设备 海工平台及船用机械都是量价齐升。要说不利层面,那就是管理层隐藏利润,但最近国家提出央企业绩考核,那管理层...