回复@涛点点点: 你这200万简直是个笑话//@涛点点点:回复@勤策:存量车型中很多老的车型不能用，也不是所有人有意愿支付fsd
勤策
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他的全部讨论
fsd 只有200万人总？ 存量车也可以使用，不是新车销售。。。
回复@毒敌山: 我觉得开车一个小时以上，智驾还是非常有必要的。，其实fsd还可以继续降价，降到50一个月，把渗透率搞的高高的，再提价大家也摆脱不了![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
//@毒敌山:回复@勤策:我天天用是因为我买的fsd。如果让我现在每月花99刀订阅，我觉得不大会。首先开特斯拉本身就是一种享受，其次上下班通勤...
回复@毒敌山: 每月99美元，对美国人是很大的负担吗？//@毒敌山:回复@勤策:很好用，我天天用，特别是12.3以后。主要是价格，1万多刀不是小数目。现在订阅价格下来了，可能会帮助。从现在的技术状态看， 我对robataxi很有信息。
回复@毒敌山: 我觉得一旦用上智驾，很难摆脱，我用过华为的智驾，如果车的价格便宜，我觉得会有很大需求，美国那边不知道怎么样， 我觉得个人用fsd的量也会非常大//@毒敌山:回复@勤策:FSD 最大的希望是robotaxi 。来自个人的收入我觉得有限，因为大部分场景是短途用车
回复@勤策: fsd只能自己的车用？ 只要fsd是最好的，最后别的车会被迫使用//@勤策:回复@毒敌山:过滤掉那些噪音，在fsd取得突破性进展的当下，股价却在一直下跌，没有比这个很荒谬的了。全球汽车存量15亿，远期哪怕只有5000万辆车用fsd，收入500亿美金，净利350亿，足够支撑万亿市值了。
过滤掉那些噪音，在fsd取得突破性进展的当下，股价却在一直下跌，没有比这个很荒谬的了。全球汽车存量15亿，远期哪怕只有5000万辆车用fsd，收入500亿美金，净利350亿，足够支撑万亿市值了。
都比马斯克和特斯拉的顶级ai工程师牛
旗帜鲜明看多系列：1500亿的拼多多，旗帜鲜明看多
之前发了旗帜鲜明看多5000亿的特斯拉后，很多朋友私信，还有啥标的？那就是旗帜鲜明看多1500多亿的拼多多；拼多多可能是整个中国范围内，大型公司中的最佳投资标的，具体理由如下：
1、如果参照日本房地产泡沫破灭后的表现，两类资产表现...
现在还有人怀疑旗帜鲜明做多特斯拉吗？
回复@深圳Andy: 这么算仅仅是个简单估算，如果真像马斯克说的，迎来gpt时刻，1000万辆车会是终局吗？而且特斯拉fsd的ai能力，也有很多个应用方面//@深圳Andy:回复@闪闪一定是个小星星:1000万辆这个没数据支持，市面上现在总共才600万辆，有多少装了？另外每个月200刀是不是多了，我记得现在价格才9...
回复@深圳Andy: 现在好像是199每个月//@深圳Andy:回复@闪闪一定是个小星星:1000万辆这个没数据支持，市面上现在总共才600万辆，有多少装了？另外每个月200刀是不是多了，我记得现在价格才99刀吧，销量到500，不知道要几年，现在才100多万。而且都按你的数据算了，才1万亿的市值，仅仅double。
回复@深圳Andy: 你说的是现在，马斯克自己说的，会迎来gpt时刻，如果真迎来了gpt到了，1000万辆就很保守了，以后会每辆车都有自动驾驶，除非fsd不如别人的好，目前fsd还没啥竞争对手//@深圳Andy:回复@闪闪一定是个小星星:1000万辆这个没数据支持，市面上现在总共才600万辆，有多少装了？另外每个月...
空的时候都无限看空，不信大家可以看看我去年年底对美团的判断，看看现在美团涨了多少？这次特斯拉也不会例外
上面的算账，可能还是大大低估了特斯拉的ai能力
简单算算账
1、fsd已经全美推送了，马斯克和特斯拉不会神经病到拿一个不完善的东西推出去，从试用的口碑来看，最新的fsd应该是取得了巨大突破。马斯克的说法，fsd最迟明年会迎来gpt时刻，我们姑且算后年来临，装1000万辆车肯定没问题吧，按每个月200美金，这块收入240亿，利润估计150亿，这块...
$特斯拉(TSLA)$ 5000亿美金的特斯拉，旗帜鲜明做多
ai的顶级公司，通往未来的入场券，门槛最低的就是特斯拉。。。其他的要么是顶级创业公司，要么是微软谷歌这种2万亿的巨头。不要被短期的数据遮蔽了双眼