回复@毒敌山: 每月99美元,对美国人是很大的负担吗?//@毒敌山:回复@勤策:很好用,我天天用,特别是12.3以后。主要是价格,1万多刀不是小数目。现在订阅价格下来了,可能会帮助。从现在的技术状态看, 我对robataxi很有信息。
//@毒敌山:回复@勤策:我天天用是因为我买的fsd。如果让我现在每月花99刀订阅,我觉得不大会。首先开特斯拉本身就是一种享受,其次上下班通勤...
回复@毒敌山: 每月99美元,对美国人是很大的负担吗?//@毒敌山:回复@勤策:很好用,我天天用,特别是12.3以后。主要是价格,1万多刀不是小数目。现在订阅价格下来了,可能会帮助。从现在的技术状态看, 我对robataxi很有信息。
回复@毒敌山: 我觉得一旦用上智驾,很难摆脱,我用过华为的智驾,如果车的价格便宜,我觉得会有很大需求,美国那边不知道怎么样, 我觉得个人用fsd的量也会非常大//@毒敌山:回复@勤策:FSD 最大的希望是robotaxi 。来自个人的收入我觉得有限,因为大部分场景是短途用车
回复@勤策: fsd只能自己的车用? 只要fsd是最好的,最后别的车会被迫使用//@勤策:回复@毒敌山:过滤掉那些噪音,在fsd取得突破性进展的当下,股价却在一直下跌,没有比这个很荒谬的了。全球汽车存量15亿,远期哪怕只有5000万辆车用fsd,收入500亿美金,净利350亿,足够支撑万亿市值了。
过滤掉那些噪音,在fsd取得突破性进展的当下,股价却在一直下跌,没有比这个很荒谬的了。全球汽车存量15亿,远期哪怕只有5000万辆车用fsd,收入500亿美金,净利350亿,足够支撑万亿市值了。
都比马斯克和特斯拉的顶级ai工程师牛
旗帜鲜明看多系列:1500亿的拼多多,旗帜鲜明看多
之前发了旗帜鲜明看多5000亿的特斯拉后,很多朋友私信,还有啥标的?那就是旗帜鲜明看多1500多亿的拼多多;拼多多可能是整个中国范围内,大型公司中的最佳投资标的,具体理由如下:
1、如果参照日本房地产泡沫破灭后的表现,两类资产表现...
现在还有人怀疑旗帜鲜明做多特斯拉吗?
回复@深圳Andy: 这么算仅仅是个简单估算,如果真像马斯克说的,迎来gpt时刻,1000万辆车会是终局吗?而且特斯拉fsd的ai能力,也有很多个应用方面//@深圳Andy:回复@闪闪一定是个小星星:1000万辆这个没数据支持,市面上现在总共才600万辆,有多少装了?另外每个月200刀是不是多了,我记得现在价格才9...
回复@深圳Andy: 现在好像是199每个月//@深圳Andy:回复@闪闪一定是个小星星:1000万辆这个没数据支持,市面上现在总共才600万辆,有多少装了?另外每个月200刀是不是多了,我记得现在价格才99刀吧,销量到500,不知道要几年,现在才100多万。而且都按你的数据算了,才1万亿的市值,仅仅double。
回复@深圳Andy: 你说的是现在,马斯克自己说的,会迎来gpt时刻,如果真迎来了gpt到了,1000万辆就很保守了,以后会每辆车都有自动驾驶,除非fsd不如别人的好,目前fsd还没啥竞争对手//@深圳Andy:回复@闪闪一定是个小星星:1000万辆这个没数据支持,市面上现在总共才600万辆,有多少装了?另外每个月...
空的时候都无限看空,不信大家可以看看我去年年底对美团的判断,看看现在美团涨了多少?这次特斯拉也不会例外
上面的算账,可能还是大大低估了特斯拉的ai能力
简单算算账
1、fsd已经全美推送了,马斯克和特斯拉不会神经病到拿一个不完善的东西推出去,从试用的口碑来看,最新的fsd应该是取得了巨大突破。马斯克的说法,fsd最迟明年会迎来gpt时刻,我们姑且算后年来临,装1000万辆车肯定没问题吧,按每个月200美金,这块收入240亿,利润估计150亿,这块...
$特斯拉(TSLA)$ 5000亿美金的特斯拉,旗帜鲜明做多
ai的顶级公司,通往未来的入场券,门槛最低的就是特斯拉。。。其他的要么是顶级创业公司,要么是微软谷歌这种2万亿的巨头。不要被短期的数据遮蔽了双眼