回复@小伊伊非凡: 因为宁德时代国内的竞争优势在减弱，国外的竞争优势在增加。
18、19年的时候，宁德时代在国内竞争优势极大，其余电池企业除比亚迪外都挣扎在生死边缘，国内车企只有宁德一个靠谱的选择。所以后面新能源汽车爆发时宁德吃到了大部分红利，有了全产业链都给宁德打工的说法。但比亚迪电池是自供的，比亚迪在车市份额的增加，挤占了宁德的市场空间。另一方面，宁德的技术优势在三元电池上极为突出，车企几乎没有选择空间，但在磷酸铁锂上，宁德虽然也有优势，但车企也有其他选择。现在动力电池中磷酸铁锂重新占据主流。
而在国外市场，18、19年前后，宁德有很多竞争对手，LGS松下三星SKI，做不到像国内那样通吃。但现在形势发生变化，宁德相对这些对手建立了优势，一是对产业链的掌控带来的成本优势；二是技术路线上，宁德三元磷酸铁锂都有，由于规模效应，技术和产能都处于领先，而国外是没有磷酸铁锂路线的；三是车企配套上，得益于国内车市激烈竞争与迭代，电池企业与车企共同研发和配套的经验丰富，从产品形态上看，国内以设计自由度更高的方壳为主，而国外则以软包和圆柱为主。//@小伊伊非凡:回复@砺石商业评论:宁德时代海外市场增速为何远超国内？