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这两天智能驾驶炒的比较火,但是智能驾驶领域国内做的最好的还是华为和蔚来理想小鹏百度的智能驾驶方案根本没人用。我去年最先体验的是阿维塔11,后来又体验了问界m7,最近体验了智界s7,小鹏体验了g9和g6,理想体验了L9,总体来说华为遥遥领先并不是吹牛,而是事实。
特斯拉的智能驾驶方案长期大概也可以实现,但是由于国内路况复杂,大概率低成本的摄像头方案短期还是不行。特斯拉的车机智能化真的不行,语音识别都弱爆了,随便哪个新势力车机都比特斯拉好用多了。
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精彩讨论

波段之刀07-12 08:29

公交车可以依赖高精地图的方案,出租车在特定区域可以依赖高精地图方案,但是最终还是要用无图的方案。
我觉得最终华为和蔚来、理想、小鹏这些公司都能实现无人驾驶,我自己的感受是华为智能驾驶水平大概领先一年多,最终大家都会追上来。

段行者07-12 08:17

你试试极越01,你就知道华为只是卖个logo

体贴的回报小轮滑07-12 13:22

只能说你非IT人士,对技术不太懂

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公交车可以依赖高精地图的方案,出租车在特定区域可以依赖高精地图方案,但是最终还是要用无图的方案。
我觉得最终华为和蔚来、理想、小鹏这些公司都能实现无人驾驶,我自己的感受是华为智能驾驶水平大概领先一年多,最终大家都会追上来。

07-12 08:17

你试试极越01,你就知道华为只是卖个logo

只能说你非IT人士,对技术不太懂

07-12 15:54

百度无人驾驶技术全球第三,华为上不去榜....

你是卖华为产品的吗?

07-13 07:03

试驾能体验出什么,智驾目前小鹏绝对第一

07-12 14:40

根本不是一个赛道,L4是万亿级市场规模,智驾充其量两三千亿

07-12 08:09

07-14 10:43

百度和吉利合作的极石汽车测评排名第一

高速路段 各家水平应该差不多,路况简单,区别在细节上,比如加减速的顺滑程度,变道超车执行逻辑,汇入汇出的体验,大概率没有明显差别。城区智驾上华为和小鹏各有特色,应该是侧重点不一样,不好评论差距,小鹏的ai代驾体验相当不错,每天上下班都用,极其丝滑