因为它不仅能把能量密度提升56%，还不易自燃，彻底解决新能源汽车自燃的诟病。
所以一直被业界视为“弯道超车”最佳选手，锂电池、燃油车要凉凉了？点赞加关注，我直接跟你讲清楚：
近日，辉能科技正考虑投资80亿美金新建超级工厂的消息，彻底震惊了全球电池圈。
要知道，辉能科技作为全固态电池的龙头企业，它发明了全球第一款固态锂陶瓷电池，拥有近500项固态电池专利。
此次超级工厂的落地，无疑点燃了全固态电池量产的预期，更有消息指出，该电池最快将于2023年量产，从而实现对新能源车的供应。
而它的面世，很可能会颠覆锂电池的格局，也将动摇燃油车的霸主地位。
原因也很简单，锂电池最致命的弱点就在于寿命短、续航差、易自燃等；
但全固态电池却能完美解决，由于采用固态电解质，它具备不可燃、不挥发等优势，即便面对高温也不会起火，大大解决了电池起火的难题，也完美解决了消费者对于新能源车的担忧。
回顾动力电池技术变革炒作路线，每一轮技术突破都能带来一波大行情，比如磷酸铁锂的某德方，三元锂电的某宁德，如今的全固态电池，主力自然也不会错过。
值得注意的是，动力电池每一次技术路线的变化，都会带来原材料环节的更新。固态电池将带动对高镍正极，硅碳负极，锂金属负极等材料的需求。
庆幸的是，我国早就对固态电池材料供应进行布局，也就是说，无论是采用哪种路径，它都离不开中国。
为此，我复盘了4000多家上市公司，发现了有三家特别正宗的固态电池龙头，尤其是最后一家，公司持有辉能科技11%的股权，同时还被中投公司买走2800万股，社保买走4000万股，外资买走5000万股，它是谁？点个关注，下期继续分享。
第三家案例，雄韬股份，公司加大了对固态电池的研发力度，以保持产品竞争优势
第二家案例，中国宝安，公司负极产品可适用于半固态和固态电池；
最后一家更牛，公司持有辉能科技11%的股权，同时还被中投公司买走2800万股，社保买走4000万股，外资买走5000万股，它是谁？点个关注，下期继续分享。#财经#股票投资# $比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$
