推荐中科创达。汽车智能化主要是智能座舱和自动驾驶。全球来看，除特斯拉外，芯片上在智能座舱上以高通优势最大，自动驾驶以英伟达最领先，两者都在巩固自己的生态和竞争优势，高通已经以ride平台进军自动驾驶以期挑战英伟达。中科创达是高通的紧密合作伙伴，高通很早就投资入股中科创达，看中的除了中科创达在操作系统上深厚积累，还有其内部企业文化的优秀，快速高效稳定地响应客户的需求方案，这同样已经是得到日本方面客户的赞许。在智能座舱上，中科创达早在2014—2016年开始前瞻性国际化布局，现在已经进入收获期，在智能驾驶上也不断发力，智能汽车这一块业务近几年持续高增长。除了汽车智能化，在物联网智能化上中科创达也有很大市场潜力，它的核心是：智能化离不开操作系统，不管什么行业智能化都希望有一个相对统一标准的操作系统平台，减少整个行业因人，端和硬件差异化的成本压力，所以中科创达在其中起到了一个赋能连接者的关键作用，它不和系统连接端任何一方形成竞争，而是用自身的操作系统能力去帮助你实现所需所连。这家企业是我从去年开始一直持有，我认为它的前景空间非常大，在前景趋势，商业模式，企业文化三方面上都是难得的结合的好标的。

联创电子，车载镜头领先者

汽车智能化其实也已经涨幅很大了,例如:德赛西域,中科创达,华阳集团等.
另外雪球上有一篇专门介绍这方面的文章,可以参考一下:【智能汽车概念龙头股大合集（建议珍藏）】一、汽车智能化产业链网页链接

中国智能汽车品牌一——威马汽车
　　威马汽车（WMMotor）成立于2015年12月（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。

　　威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。2016年底公司总规模人数已超过600人，其中70%来自于传统车企，30%来自互联网行业，分布在上海、德国、北京和成都。

　　中国智能汽车品牌二——长城汽车
　　长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

　　公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

　　中国智能汽车品牌三——比亚迪
　　比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

　　比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

　　中国智能汽车品牌四——北汽
　　北汽集团是原“北京汽车工业集团总公司”的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。

　　北京汽车股份有限公司（简称北汽股份公司）成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资（集团）有限公司共同发起组成，公司注册资本56亿元，员工总数超过22000人，是北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府重点支持发展的企业。北京吉普现已改制为北京奔驰（今后社会上将没有北京吉普车公司之称），北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下称为“北京汽车工业三大版块”。总部位于北京。

　　中国智能汽车品牌五——长丰汽车
　　长丰汽车制造股份有限公司，现为广汽长丰汽车股份有限公司。目前三大股东分别是广汽集团股份有限公司、长丰集团有限责任公司、日本三菱自动车株式会社。公司业务范围涵盖整车及相关零部件的研发、制造、销售与服务。“猎豹”品牌，在国内SUV行业中具有较为明显的专业与品牌优势；自主品牌轿车正处于后发赶超阶段。

　　长丰（集团）有限责任公司：长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂，始建于1950年，于1996年10月经改制成立长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。集团控股和参股的公司有11家子公司和1家分公司。“创新发展、企业之魂”为经营理念，以市场为导向，走科技兴企之路，创下了自1984年以来连续20多年赢利的企业发展奇迹。1996年企业改制后，先后在长沙、永州建成了两大越野汽车整车生产基地，创建了全国著名的“猎豹”品牌。2004年6月，长丰汽车A股在上海证券交易所上市交易。

　　中国智能汽车品牌六——华晨汽车
　　华晨汽车集团控股有限公司引（简称“华晨汽车”，英文BrillianceAuto），是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。

　　中国智能汽车品牌七——长安汽车
　　重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。

　　其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

　　中国智能汽车品牌八——东风汽车
　　东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

中科创达、德赛西威，一软一硬，以前写过长文，大致可看看网页链接。

1.中科创达
公司已建立围绕“Kanzi”的智能汽车业务生态，结合公司智能终端操作系统技术+Righware Kanzi 3D开发技术+公司智能视觉技术，形成完整的智能驾驶舱生态平台。

2021年4月7日，公司发布2021年一季报预告：净利润1.071亿元至1.138亿元，增长幅度为60.00%至70.00%，2021一季度财务的高速增长印证了公司的客户增长和订单储备情况优异。

软件定义汽车，公司内生外延拓展汽车业务版图。汽车“三化”已成为时代趋势，据麦肯锡预测，随着汽车软件和电子架构变革增加，整车系统当中软件成本占比将从过去的10%左右上升到40%以上。

从估值（市盈率）来看，中科创达高于上市以来55.88%的时间，高于计算机应用行业均值(55.50)。 若考虑业绩预告，市盈率为111.21，高于近十年43.23%的时间。
股票当前价为127.99，机构目标均价为155.66，上涨空间21.62%。此外，机构预测2021~2023年净利润增速分别为45.8%、39.2%和35.5%。
2.德赛西威
德赛西威已与百度在自动驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发，共同打造支撑汽车实现自动驾驶的专用计算平台量产产品，德赛西威也成为百度Apollo生态首批成员。公司作为国内汽车电子龙头，近年来持续战略布局智能座舱、ADAS以及车联网，伴随汽车智能化、网联化浪潮推进，长期受益于智能汽车的产业空间和发展进程。

2021年4月15日，公司发布2021年一季报：每股收益0.42元，净利润2.28亿元，同比去年增长312.08%。报告期内，公司智能座舱、智能驾驶及网联服务产品线业绩稳步提升，新客户、新产品相继落地和量产，营业收入同比增长；同时，公司持续推进精益经营、成本优化和研发效能提升。

公司的多屏智能座舱产品持续获得一汽红旗、广汽乘用车、长安汽车等核心客户的新项目订单，融合座舱产品及座舱域控制器正步入规模化销售快速提升的新阶段。

从估值（市盈率）来看，德赛西威高于上市以来93.20%的时间，高于计算机应用行业均值(55.55)。若考虑业绩预告，市盈率为105.21，高于近十年90.93%的时间。
股票当前价为98.32，机构目标均价为109.98，上涨空间11.86%。此外，机构预测2021~2023年净利润增速分别为46.4%、29.3%和25.7%。
3.华阳集团
公司为智能座舱领域最为全面的布局者，借势国产车崛起快速成长。公司具有雄厚的技术力量、完善的制造系统和卓越的品质保证系统，在车载视听领域及GPS/北斗导航领域拥有系统集成、组合导航、图像处理、音效处理等核心技术，是国内车载影音信息娱乐系统制造商。

2021年4月12日，公司公布2021年一季报业绩预告：净利润5100万元至5800万元，增长幅度为1.88倍至2.27倍。随着国内新冠疫情得到有效控制，公司汽车电子及精密压铸业务销售收入较上年同期增长；同时公司持续推进精益管理，深化阿米巴经营体制，提质增效，盈利能力提升。

从估值（市盈率）来看，华阳集团高于上市以来83.43%的时间，高于汽车零部件Ⅱ行业均值(25.78)。若考虑业绩预告，市盈率为84.71，高于近十年47.69%的时间。
股票当前价为34.02，机构目标均价为38.95，上涨空间14.49%。此外，机构预测2021~2022年净利润增速分别为57.3%和45.3%。

科大讯飞，AI平台公司，国内最好的语音AI公司。相比其他人工智能公司，它是唯一实现盈利的公司，并且董事长一个人定增了10几亿。其他的我也不吹了，你自己看看，目前形态走的还比较好

德赛西威，同时布局自动驾驶和智能座舱两大赛道，是最纯正的汽车智能化标的，同时也有业绩支持，当然涨的也多了。港股的百度和小米潜力也很大，但业务占比不高，收益不明显。

中科创达，德赛西威，这两个足以，最多再加一个华阳集团

直接买智能电动车ETF

汽车电动化、电商化、智能化与共享化是未来趋势，推荐智能汽车、互联网+汽车相关标的，均胜电子 、亚太股份 、盛路通信 ；未来汽车后市场互联网化将是趋势，推荐经销商龙头庞大集团 、垂直化电商平台的隆基机械 ；继续看好汽车板块，重点关注新能源汽车，推荐客车空调配套商松芝股份 、客车整车宇通客车 、金龙汽车 。