为了让获取的信息更加全面，今天开着唐DM跑远一些到一个电动车店面扎堆的地方逛一逛，这里有雅迪、爱玛、台铃、绿驹、哈啰、小牛，旁边还有一家天能，顺便还看了一眼本田摩托。

说实话，我基本是电动自行车小白，因为从来没买过，只是偶尔骑过老婆的电动车，因为误操作还摔了一跤

在我眼里，雅迪、爱玛、台铃应该是头部品牌，因为看到的电视广告多，形成了固有印象。这几家店里面绝大部分车是铅酸，和上次调研的情况类似，不再赘述。雅迪和爱玛贵一些，台铃实惠一些。主流车型（铅酸）大都在3000元左右，换电池的话，差不多续航的锂电池价格至少是铅酸电池的3倍以上甚至更多，电池体积差不多，只是重量差别大，锂电轻。主流车型铅酸三五百就能换一套电池。这样的话，买锂电的需求确实不大。

小牛不知道什么鬼，专门做锂电，还是三元锂，车超贵，动不动大几千，快够买一个本田摩托了。有很多智能功能，感觉大都不太用得上。这是李一男搞的公司吧，据说在日本卖得好。给我的印象是，这家公司过分注重技术，不管啥新技术都往上堆，但不太注重用户接受度。

有了石墨烯电池后，铅酸的续航到100公里以上就很普遍了，换电池也很实惠，大几百搞定。锂电要到这个续航的话，电池价格不菲，要到2000元了。这也和铅酸能回收，锂电不能回收有关系。不知道国家在这块儿有没有环保规定，以后锂电的环境污染如何解决，有没有技术突破。

哈啰居然也是个车的牌子，同样铅酸居多。绿驹没有看，对这个牌子无感。

电动车这玩意，风吹日晒的，骑两年就显旧想扔了。新车还是好看，大都加上了显示屏，得益于我国的电子制造越来越卷，科技感越来越强。

$天能动力(00819)$$天能股份(SH688819)$  $雅迪控股(01585)$