我觉得没啥人的时候开,人多的时候反而更全神贯注,怕他出问题
无论出于成熟度还是购买成本的考虑,无人驾驶在相当长的时间里都会是一个可有可无的附加产品,特斯拉的高阶FSD在北美的新用户订购率大概也就在1%~2%包括车路云这些也是类似,依赖于 to G,但是地方目前的财政情况又是有目共睹的,同时这玩意原形态也很难出口,西方地广人稀,基础设施...