作者：灵活的钢头韭菜

回复@淡淡的相思林: 看来你没开过自动驾驶得车。下班累成狗，自动驾驶超级舒服，以前堵车路怒，现在车里刷视频，巴不得多堵一会儿。//@淡淡的相思林:回复@怒舔龙哥:北京的问题，就是堵道路当年规划的问题

引用：

无论出于成熟度还是购买成本的考虑，无人驾驶在相当长的时间里都会是一个可有可无的附加产品，特斯拉的高阶FSD在北美的新用户订购率大概也就在1%~2%
包括车路云这些也是类似，依赖于 to G，但是地方目前的财政情况又是有目共睹的，同时这玩意原形态也很难出口，西方地广人稀，基础设施...