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专车监管意见将公布 私家车或可有条件接入
据中国之声《新闻和报纸摘要》2015-09-13 报道，有消息称“互联网约租车”也就是“专车监管意见”有望在本月公布。私家车或将有条件接入专车平台。

有消息人士称，该意见将对参与网约车运营的平台、车辆、司机做出新的要求，对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性。不过，一旦变成为营运车辆，私家车报废年限可能就会变成8年，这会让不少私家车望而却步。

东南大学交通法治与发展研究中心副主任顾大松表示，办法尚未公布，且现阶段仍是征求意见，若民众反对意见较大，一方面，意见可以修改，另一方面地方还可通过立法留出空间。这个办法还是征求意见，它的属性还是部委联合发布的规章，但是城市交通更是地方性的问题，这个地方如果有魄力可以出台法规，引领创新，法规是效力比规章高的。新技术出现，共享经济角度看，滴滴优步的存量车整合提供服务，用移动互联网技术，应该给城市留下创新发展的空间。

交通专家张柱庭认为，意见应该不会直接规定专车的报废年限，但私家车若想参与运营，也一定要承担相应的责任。只要是经营，应该是按经营的车来对待，这个是出于对公共的安全考虑的，你享有权利就应承担义务，你去盈利了，当然要承担责任，因此我觉得这个是合理的。

来源: 中国广播网(北京)
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全部讨论

猎人
2015-09-14 22:45

$一嗨租车(EHIC)$ $神州租车(00699)$
摩通发表报告指，更多监管互联网租车服务法规出台，将为神州租车(13.56, -0.38, -2.73%, 实时行情)(00699.HK)带来正面影响，即使相关法规短期内能够落实，但足以使业界在竞争、定价及质量等方面更自律，现时整个行业包括UCAR所提供的大型折扣优惠，使出租车司机产生敌意的同时，鼓励了低价低质的服务。　　该行相信，若相关法规落实，可立即令UCAR停止金钱损耗，并带动行业在不用产生巨大损失下迅速发展，及停止与超过200万名出租车司机对峙。

该行维持神州租车“增持”评级，目标价由23元上调至25元。(双双)
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qiwunyco
2015-09-14 11:47

9月10日消息，互联网约租车(俗称专车)监管意见最快将于本月公布。该意见将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求，对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性。交通部确认互联网专车合法身份，肯定其创新服务模式，但是三令五申禁止私家车接入平台参与经营，这一要求正遭遇严重挑战。

据悉，该意见是由交通部联合多个部委出台文件，车辆、平台公司需要获得道路经营许可证，车辆还需要获得营运证；意见对于营运车辆的属性没有要求，但是私家车要营运的话需要把车辆属性变更为营运车辆；网约车司机需要获得上岗证;要实行差异化服务，网约车运价要高于出租车定价的50%。业内人士表示，在即将出台的文件中，对行业影响最大的或是对私家车参与网约车运营的要求。

业内人士表示，超过90%的网约车由私家车组成，新政出台后，私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质，一旦变成为营运车辆，私家车报废年限就变成八年，这会让很多私家车打退堂鼓，尤其对滴滴、优步将产生巨大影响。
来源: 中国青年报(北京)