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回复@小独独角兽: 已经有新车拆机视频显示安装的雷达,可以自己搜。装了就是装了,如果没装为何向政府备案多此一举呢?22年拆了雷达也是事实。安装雷达等其它传感器是正确路线,但“纯视觉”调门太高无路可退了。另外,上海制造在中国销售的还装了超声波传感器,也不‘’纯‘’。//@小独独角兽:回复@gwitter:哪个雷达之前都在说,并且不是特斯拉自研,是以色列的某个公司做得,特斯拉并不抵制雷达,如果有更好且有帮助fsd的雷达他还是会用,不过hw4.0已经推出,目前没有车辆搭载这个雷达,说明预留的这个借口可能用不上,根据目前elon在x平台的发言,应该是纯视觉完全能够胜任fsd,他说球已经撞到墙上,接下来,即使elon被外星人抓走了,特斯拉也能够实现完全自动驾驶, 至于你指的这个雷达,如果有必要,特斯拉还是可以给hw4.0的车辆升级的,现在hw3.5的车,还有3.0的车运行fsdv12 性能表现都还不错
引用:
2024-05-04 17:28
归纳起来区别:其一特斯拉FSD为视觉方案,硬件成本较低,但算力和算法要求较高,依赖辅助地图,很难做到有路就能开,软件使用费用较高。其二华为乾崑智驾为多传感器冗余融合方案,算力和算法要求相当较低,不依赖地图,有路就能开,软件使用费用相对较低。
现在舆论普遍认为特斯拉成本较低,...

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这个雷达出来我就关注过的,所以知道是以色列的,而不是自研,之前毛豆x装过这个,还被人拆解了,毛豆y一直没装,只预留了借口,目前还没发现装的必要,就没有装,我一直在关注毛豆y,毛豆x价格高,预先装了也能理解,但是fsd v12就没有启用雷达,hw4.0目前运行v12都是模拟hw3.0运行的,所以前段时间很多人在x上反馈hw3.0 3.5比hw4.0运行fsd感觉更好,至于超声波雷达,也就是uss,现在在自动泊车里面可以选择使用纯视觉自动泊车还是传统搭载uss方式的自动泊车,这个有帖子有视频说明,因为没有uss的车辆很长一段时间不能自动泊车,现在纯视觉解决了这个问题,也给uss车辆同步更新了这个功能,usa车辆可以自己选择用哪种方式,所以搭载uss的车辆以后会变得没必要,新的都没搭载uss了,还实现了比用uss更好的体验效果

05-05 23:00

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