开心小猪笨小牛

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最近看雪球，好像没有多少含金量，都是些非常虚的宏观东西。人人都可以聊几句，但什么干货也没有。
现在股市已经非常低迷，虽然我不知道股市什么时候什么位置见底，但是现在应该为贪婪做准备，是时候实实际际找好的标的。

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回复@漫步人生路2047: 你经历过多长时间，可以下结论永远不会有牛市？//@漫步人生路2047:[该内容已被作者删除]

广汇能源的煤炭价格和成本问题

5月份买了点广汇能源，原来想广汇能源的市盈率很低，分红有多，股息率非常高，并且经过前期大幅下跌，应该很有投资价值，谁想继续下跌20%。感觉有点懵，所以静下心来慢慢分析广汇能源到底是否有投资价值，其中网上关于广汇能源煤炭价格和成本的分析评论很多，感觉很专业，但是对比广汇能源的2022...

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二手箱船交易火爆，旧船身价涨3倍！ 网页链接

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电铝箔，一体化这两个概念最近热的烫手，根据以往经验，1-2周内应该见顶了，立个贴到时验证一下。

集运股，还值得持有吗？

最近一段时间关于集运业的讨论又热络起来，不过主题不再是之前的讨伐中远海控管理层，而是对于未来运价的分析，主流的还是随着经济衰退，大量运力投放，集运业很可能又回到之前的亏损状态。
市场上最流行的的观点就是：现在新船订单运力占目前总运力的28%，而全球经济开始进入衰退，需求会萎...

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这两个星期雪球上与新能源车和光伏的评论完全热得不得了，特别是最近几天完全霸屏。按照以前的情况，短期应该离顶部不远了。

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创纪录！一季度61%新造船订单采用替代燃料 网页链接 也许这能解释为什么集运新船订单仍然旺盛的原因。

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今天还有海控的股友讨论分红的事情，其实这个真不用操心，国家比我们更着急，好好坐稳船就好了。

贪婪与恐惧-我长期的敌人

3月9日我以81.3元买入H股的康龙化成，当时看康龙化成2021年业绩预测有16亿元，相当于HKD2.48元，市盈率不到33倍；同期药明康德公布了2022年1-2月的营收数据有70%的增长，康龙化成虽然规模和名声不及药明康德，但是竞争力非常强，粗粗估算应该也不低于50%的增长。那么2022年的动态市盈率也就不到22...

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看着中港股市血流成河的悲惨局面，真有点触目惊心，虽然自己在挑选股票的时候都选择了估值较低，经营稳定，现金流非常好的企业，但是看着真金白银的损失，内心还是非常郁闷。也许现在是真正考验自己的投资理念的时候，如果真正的愿意长期持有一家好的企业，那么短期的暴跌也就不足为惧了。剩下的25...

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中港股市这个星期继续大跌，在这个动荡的年代，保护好自己非常重要。幸亏之前重仓了航运股中远海控H股和东方海外国际，今年港股账户涨了18%， A股的账户也只是小跌2%。东方海外国际还是忍不住在220元卖出了500股。虽然自己仍然认为两只股票非常低估，但是面对60%的盈利，还是卖出一点感觉安心一些...

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今天又是血流成河的一天，还好资产亏了1.2%，毕竟跑赢大市，自己安慰自己吧！雪球里看到一些股友发出清仓离场的哀叹，虽然我不知道还会如何下跌，但是现在在这个价位割肉，有点可惜。股市也许还会大跌，但是你见过2015，2018年的绝望，也许以为2020年初的大跌仿佛世界末日，到最后还是涨回来。

春播秋收

今天股市又毫无意外的下跌，而且是大跌，幸亏上周把仓位减到7成，今年资产跌幅4%，基本跟指数差不多。
其实在美国加息周期影响下，股市下跌也算是比较正常。而且股市起落本身也是周期的必然现象，你享受了股市上涨的幸福就要忍受下跌的痛苦。最怕的就是大市普升，自己的股票暴雷。
想到...

时间的玫瑰

今天中远海控和东方海外国际都大幅下跌，连续一个星期的下跌，跌幅都超过10%，犹如一根闷棍，不过我最终还是在今天下午以187元又买入500股东方海外国际。不过心里还是十五十六。以自己的理性分析，187元的东方海外国际还是值得买的，但是一旦大幅下跌，亏损带来的心理压力还是非常大。也许这就是...

2021年投资总结：不断的自我更新

2021年已经过去，总结自己在2021年的收益是42.3%，虽然比不上很多牛人，但是也算能跑赢大市，特别是最近的3年平均收益率都有40%以上，自己还是感到比较满意的。
总结自己的2021年，除了获得的收益，更重要的是发现自己身上的优点和缺点：较强的价值分析和调研能力，烂成渣的交易能力。
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中远海控是强周期股吗

昨天我通过港股通在14.40元又加了一些仓，我承认是冲着回购分红的消息来的。之前分别在10.4，12.4和13.4元分批买海控H股，和东方海外国际已经占自己35%的仓位，感觉还是谨慎点好，所以在上周既没有加仓，预防有更低的位置。
不过前天海控的这个回购消息领我觉得很难在更低的位置买入了，而且...