发布于: iPhone转发:5回复:67喜欢:12
当年深圳地铁集团斥资660多亿买下万科32.43亿股股票,如今市值仅剩下约230亿元,亏损430亿,大家怎么看?
深圳地铁,一年营收210亿,净利润117亿,万科这单,就等于让深铁4年白干了!以当时的情况来看,投资一家中国最大的房地产企业,拿下第一大股东,只花了660亿,也不多。什么事,也不能事后诸葛亮。
为什么说投资难?难在静态和回头看很容易看,谁都会,而事情的发展都是动态的,长期来说,护城河,商业模式会变,没有基业长青,短期来说,政策、市场、情绪可能剧烈变化,击穿你的承受底线。

精彩讨论

第一性原理研究员04-22 09:46

深国资水平拉的一批,苏宁、恒大、万科、科陆电子,足够说明问题

烙印04-22 11:25

深圳地铁每年净利润才5个亿,亏损300亿等于半个世纪白干。当初深铁本来想用深圳一块地王来换股权的,万科这种要不断买高价地赚点加工费低端产业果真不值钱,现在大城市拿出一两块地的价值比你整个公司都值钱,看西方涨几十年股票值钱的还是科技创新、品牌和人才,这三项只知道盖砖头的万科都没有

技术D04-22 08:51

深圳地铁的利润是你给的吗?营收一半的净利润?

北方的河00604-22 10:58

国资国资,其实是所有人缺位的,结果结果不奇怪。

西安李隆基04-22 19:43

鼓吹“股权财政”非常危险,全国有多少地方政府能力超过深圳?绝大部分清北复交硕的公募基金投资能力都不行,地方政府能行?

全部讨论

04-22 14:17

人人都以为可以成为巴菲特呀!

04-22 12:25

你也不想想别人把地价推高了多少,当年高位卖了多少

04-23 06:22

没事。只要不清算。就是账面数字变化而已。

深圳国资可能是平安操盘的

04-22 20:09

什么叫亏损

04-22 18:22

亏的是集体的,个人不亏可能还会大赚特赚

04-22 22:12

一个地铁集团,直接去投资做股东,是不妥的。最起码也是通过投资基金运作吧

不是深地铁我就不会入局,这是玩股票以来最大亏损比例最多的一只。真正的好不容易决定割了。管理层被举报,感觉有点真实感。

万科的分红也要考虑啊,国企收购都有对赌,还有小股东补差呢