周四看新能源新技术复合铜箔(沃格光电)、钠电(通兴环保)都有点火上板龙头，开始盯新能源新技术分支POE，在鼎际得半路点火买入，结果硬邦邦的板说炸就炸，郁闷！
周五早上在东方盛虹、海优新材急拉下，POE强，茂华实华卡位先板，聚赛龙等大涨，鼎际得慢吞吞感觉没啥戏，分批卖出，然后就是封板炸板再回封的重复，感觉卖对了，但下午封单加强，超预期，应该卖飞了。祝接力鼎际得的家人下周继续吃肉。
喜欢比亚迪的车(现在开的老宝马太耗油，一直想换新能源车，所以几乎所有新能源车都在看，看来看去觉得还是比亚迪靠谱，但差个高端品牌)，周四下午收盘都在看仰望发布会，晚上挂了板单抢通达动力、通达电气、方正电机。周五竞价看力度，方正最差，果断撤单，两通达一直挂着。买到通达电气，通达动力到收盘都没买上。通达电气封单少，然后一直担心会不会被炸，周四刚打百洋股份二板回封板被炸(遇到消费补跌日，唉)。收盘很惊讶，这么少的封单就一直封到最后，所以，从盘口来说，实际流通盘10亿左右，微盘，筹码惜售，有卡位龙的潜质(也参照最近新华百货卡位通程控股、和之前人人乐卡位东百集团)。逻辑上，轮边电机专利也强于通达动力卖铁芯。原地掉头/横着走比亚迪只是首发优势，但这个黑科技应该是电车以后的标配。电车的电机分散驱动+集成控制，比燃油车燃机+超速箱的唯一动力输出有灵活性，原地掉头/横着走以后应该是电车智能化的一个基础功能，轮边电驱动系统(轮边电机+集成控制软件)是新能源车的一个新技术支线，市场前景应该不比一体化压铸、电池热管理系统小。
今天两市封板率只有53%,最高板只有三板的数源科技，主流数字经济、消费复苏反抽修复都不怎么突破，短线应该算冰点。下周上位的新题材，都有可能成新主流。周五收盘来看，光伏链最强，但老题材强往往没什么持续性，靠与指数共振。轮边电机三只首板，两只晋级，资金认可度还行，下周能扛住三板的考验就应该成为市场焦点了。
赛道股进入炒新技术模式，轮边驱动也算赛道新技术分支，而且是最新分支。