发布于: Android转发:0回复:5喜欢:0
回复@jasonyoung118: 品牌一天能建成嘛?比亚迪原本有品牌吗?好不容易有点新能源品牌,你们天天说丑,好好的e1,你们也说丑,你叫比亚迪怎么做生意?你在卖菜,我在旁边天天说你的菜打了农药,这生意能做吗?一群无知的股东,有话直接去比亚迪总部说,跑这里说有什么用。新出行是推荐车的,之前吴工都说e1外观还可以,不丑,这样伪股东天天说丑,后来吴工干脆就说欧拉r1
外观占优,欧拉只是新鲜,看久了你也不觉得好看。东西要夸才好卖,很多消费者本来就是无知的或者摇摆的。有事直接去比亚迪总部,会有人接待的。//@jasonyoung118:回复@只做长投:现在销量第一主要是先发优势起作用。而现在的市占率是明显对不起车子的质地和价格的,这就是品牌拖累了。
引用:
2019-07-04 14:11
$比亚迪(SZ002594)$ 关于老王的讲话这几天议论很多,我第一眼看到内容的时候也有点吃惊。老王讲的没错,但是需要在这个公开场合这么讲吗?这显然又是一例企划和营销失败的例子。企业作为一个整体,就算是最高领导的公开言行也要服从企业整体的企划和营销安排,而不是畅所欲言。

全部讨论

2019-07-05 09:11

“之前吴工都说e1外观还可以,不丑,这样伪股东天天说丑,后来吴工干脆就说欧拉r1外观占优,”哈哈,自欺欺人就算了,你以为消费者的脑子都是你的啊?你说好就好?搞笑吧,比家哪款车,你们说过不好,那款不是各种吹捧,结果呢?结果只有被一般普通消费者认可的新唐,宋麦克斯活得不错,其他全部夭亡!你这么怕听人提意见,提不同看法,是你自己心里也没底儿吧,那更要好好思考,免得糊涂盲目。

2019-07-05 00:41

正因为品牌建设不能一天建成,公司才需要一个高水平的企划团队,包括最高领导在内要在品牌建设规划下约束言行。现在比亚迪品牌团队毫无疑问不及格,无故给公司招黑更是对品牌的伤害。

2019-07-05 09:47

你是不是在比亚迪上亏钱亏的脑子不好使了?