【长鹰信质】明年仅12PE的且近期有新产能密集投放的最便宜的新能源+无人机标的，翻倍后仍旧低于市场平均估值。
【主业1】电机零部件
公司是全球最大汽车发动机定子铁芯供应商，电机定转子部分作为决定电机整体性能的核心部件，合计占电机总产值 30%左右。主要客户如法雷奥(Valeo)、博世(Bosch)、电装(Denso)等。
开始着力拓展新能源汽车业务，投资10亿元的智能工厂预计今年下半年建成，可年产200万只新能源电机定子铁芯及总成，500万只扁线电机定子总成，4,500万只汽车电机定子，10,000万只微特电机转子以及8万只电梯用电机总成；达产后，预计年销售收入257,900万元，利润总额35,428万元，税后净利润 30,114 万元。
在新能源汽车电机业务方面，公司与德国ES共同开发扁线定子总成技术，该产品能量密度更高、电机效率更高，符合未来新能源汽车电机和工业电机技术发展趋势，新能源驱动电机的扁线电机工艺国内领先，有望进一步提升公司竞争力，为公司提供新增长点。公司为国内新能车配套的单位有蔚来 博格华纳 等，
正宗华为新能源车和标的。
且旧改市场，电梯放量，也会给公司带来巨大的 业绩增量。
【主业2】控股天宇长鹰，依托北航的最先进无人机成果转化平台。
公司是国内第一家无人机研制单位，目前军用无人机三大品牌：长鹰、翼龙、彩虹。
军工无人机，主打长鹰BZK—005远程侦查无人机，产品已经列装海军、空军、战略支援部队多年。2018 年已获军品出口资质，有望取得军贸订单的突破。在手订单充足，仅2019年单笔大订单就高达9.25亿。。实际在装备采购过程中，装备采购的成本其实只是占到全生命周期的不到三分之一，后续的一些维护、售后、大修、技术服务等，且毛利更高。
民用无人机领域，公司布局民用物流无人机，2019年试飞，2020年达到可运营的状态。国内与阿里巴巴菜鸟合作“驼峰”计划，随着国内无人物流适航等政策推进，受益国内无人物流的市场。
外贸无人机，根据雅加达彭博报道，印尼鹰航计划从公司采购 100 架无人机+50 架无人直升机，用于在该国岛屿间的货物运输。
新产能投放，天宇长鹰将在台州无人机小镇投资不少于10亿元建设大型无人机生产基地和无人机测试鉴定中心，无人机的扩产有利于提升公司业绩及盈利指标。
【业绩与估值】
随着订单密集增加和新产能投放，公司有望业绩激增。预计公司20/21/22年整体净利润3.7亿/5.2亿/6.4利润，对应目前市值仅仅17.2/12.3/10PE，远远低于新能源行业和军工行业45PE的均值。
公司存在显著低估，管理层连续增持7000W人民币。
公司相对航天彩虹251亿市值存在显著低估，军民混合的经营供给模式势必更加灵活，且净利润释放更充分。
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