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回复@贪吃蛇s: 这件事让我想起了多年前,在唐山做生意时,朋友的一个亲戚在过年时去慰问留守钢厂的员工,路上出了车祸,保时捷卡宴打不开车门,人不幸离世,当时就想保时捷怎么会打不开车门呢?现在想想,什么车只要a柱变形,车辆框架大概率变形了,车门打不开的概率很大。亲人的离去无疑让人悲痛欲绝,活着的人生活还要继续,但牺牲并不是毫无意义,每一次他们都推动了社会的进步,值得被我们铭记,创新也不会止步,脚步也更有意义$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$//@贪吃蛇s:回复@李海斌情绪指数:抖yin搜一下雷克萨斯着火的视频,就会发现我们都忘记感谢一下及时救援的人,问界出事全是着急断案的,看热闹不嫌事大的,很多人只是打着为家属着想的旗号在抒发自己对案情的揣测看法
引用:
2024-04-28 15:30
运城m7事故,是一次让人心痛的事故,三人不幸遇难,个人是华为智驾的铁粉,几乎每天都在智驾,分享点个人经验:1,经常定期清理传感器,激光雷达,摄像头尤其注意,2.上高速需确保所有人都系好安全带,3.智驾巡航的车速最好设定在110公里左右,不要太高,十次事故九次快,4.智驾不等于无人驾驶,不...

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04-30 08:59

斌哥,这种事故只有新闻价值。
因为无法用单个评价某个产品质量。因为事故带来的偶然因素太大了。
当然也希望所有的车皮都能举一反三,提升车辆安全性。

鼓吹的遥遥领先也只是智能辅助驾驶,注意“辅助”两字!跟FSD完全智驾还有代差,珍惜生命。