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回复@流水行云y: 北方不限号的地方基本都是吉利和长安的油车多,这个跟正常,本身电车就有冬季缩水问题,北方城市群也没长三角珠三角那么密集,充电站做不到那么方便//@流水行云y:回复@ppazzyy:我在小县城,马路上去年新能源车寥寥无几,特斯拉占比多,比亚迪很少很少。今年比亚迪特多,特斯拉特少,但与燃油车之间的比例仅占10%不大到。
比亚迪一个汽车,储能,电池,半导体等这些全产链在一起的盈利会非常多。会大于燃油车龙头的盈利。而现在比亚迪的市值还没超过丰田。
电池比亚迪也会是未来的龙头,而宁德最高市值1.58万亿,这个市值比亚迪也没超过。
不管从哪儿想比亚迪的成长都还在路上,还远远没到巅峰期。比亚迪第一阶段的巅峰期股价会和茅台差不多,第二阶段还不知道。
引用:
2023-12-30 12:16
【长风破浪|《我在大厂门口开小店》-哔哩哔哩】 网页链接
看了比亚迪最新拍的微纪录片乘风破浪,说实话有点感动,双眼隐含雾气。
一个制造业的大厂带来的物理世界的生态,繁荣,就业完全不是一个互联网企业能比拟的。互联网企业向传统制造企业收取数据地租作为垄断利润,创...