M7之所以销量高,还是因为又大又便宜,品质功能也说得过去。相对性赛力斯其他车型价比最高。
1.问界m9肯定是是车展破了8万了。
2.M5目前来说实体店反应一般,再看五一假期的推广吧。
3.华为现在就是明确不会造25万以下的车,造了去内卷没意思。
4.别太把第一季度财务情况当回事,没什么影响的。
5.期待M8在35万左右和Mate70一起发。
6.还有就是奇瑞,北汽,长安合作都不行的,有没有可能最终还是单吊赛力斯,起码我觉得S9预计买不好,然后s7目前是凉透的。
7.有没有可能和华为爸爸不分成,分成换股份!这一步很关键,更好指导,更好管理,更好做成标杆!
你完美诠释了屁股决定脑袋,你看好赛力斯可以,有必要踩别人一下嘛?格局大一点
567都不可能。
5,华为接下来的重点车型是享界S9,完了M9五座版之类的,M8还得靠后,同一时间聚光灯下只能有一台车。M8这种重点车型必然会流出充足的宣传和曝光时间,赶不上mate70的。
6,华为不会把鸡蛋放进一个篮子的。
7,汽车是重资产行业,华为不太会参与这种生意。
没事出去走走,不要胡思乱想
m5已经凉了
直接说 赛力斯这么大的投入赚不到钱 还有人跟华为合作吗
一季报不行,短期就不行了,看长期没意义。。
再探,再报