回复@水之炼金术士: 新能源配储和卡车电池完全可以用新能源车回收电池，一是节约成本，二是性能完全够用，但现在的锂价格下回收电池无利可图。//@水之炼金术士:回复@眼高一寸:感谢指点，需求预测确实不靠谱，供给侧的动作更值得关注，成本这部分我再好好做下功课。
电池这部分除了汽车渗透率还有其他的空间，一个是纯电占比，一个是厂家对大电池的标配，几年前电池包100度都算很大的，现在没有100度都不好意思装车。另外新能源配储现在很多项目要求10%＊2h。汽车和储能是比较看得到的增量，低空经济那些还在炒概念阶段确实不靠谱。