回复@williamquan: 不用找，深高速预测年收费16亿，应该就是基准值。疫情前2019年14.3亿，考虑到深中通道及车道翻倍，搞到20亿可能有，20亿以上正好是120%的超额收费，可以了。//@williamquan:$深高速(SH600548)$ $深圳高速公路股份(00548)$ 收费公路建设项目引入浮动机制是开了先河吧？补贴、低息贷款尚可，可行性差额补偿机制也算是对冲了建成后可能的收费不如预期（尤其是届时如果还存在YQ影响及货车路费降费）