| 发布于: | 雪球 | 回复：65 | 喜欢：1 |
无人驾驶后，所有电商都是智能车企业的下游企业，智能车企业会蠢到平台广告不留给自己？所有买卖，消费者选东西都需要经过无人驾驶企业的平台，谁掌握上游谁得利。无人驾驶属于底层软件，在这个软件之上，人类才能开展更有效率的经济活动。市场会蠢到5年后给你便宜价？不是完全自动驾驶，高级辅助驾驶车企也可以收费。
如果认可无人驾驶的天花板高度，应该去分析哪一种技术路线会成为主流，未来假设特斯拉的无人驾驶免费，谷歌百度的无人驾驶就只有淘汰了，因为存量车的规模完全无法抗衡特斯拉。只要特斯拉和三傻销量每年爆增，移动的无人驾驶存量入口就越多。卖不出车的，只有歇菜，你以为蔚来等最近翻几倍是为什么？市场聪明得很。
无人驾驶系统会从天上掉下来，送给美团和滴滴吗？美团，滴滴这些未来都会成为无人驾驶技术公司的下游企业，未来的智能车企高兴可以给它们用，不高兴可以把它们淘汰，自己做美团或滴滴。你以为王兴阿里巴巴腾讯，为什么分别投资理想汽车，蔚来和小鹏汽车？别人也不傻。不干脏活累活怎么可能收获无人驾驶技术？特斯拉和国内三傻其实都是大数据公司，因为没有海量真实驾驶数据，是没法开发出无人驾驶的。
杭州那个没用，你需要了解用的什么技术，不用激光雷达的话，肯定用了车路协同通信或者高精地图，这类方案是推广不到全国的，就是大号一点的无人驾驶公园，谷歌20年前就各种展示了，也没啥技术难度。
当然不需要，但是新能源不是咱一家独大，而且国外搞新能源也需要足够的清洁能源，人家有一套自己的电力系统，我们的开发商到国外搞的也少，不是你想搞就能搞的，不要较劲