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M5是正向研发的,真金白银的投入,m7是随便一台油车拿来改的,所以真不明白赛力斯在搞什么鬼,去年赛力斯跌也是因为m7中保研一测试,车身都碎,今年加大m7刚性投入,为什么不正向开发呢?但是m5的车,绝对是良心中的良心,够赞,就看外观你喜欢不
引用:
2024-05-02 13:08
$赛力斯(SH601127)$
本来就有考虑要不要换车,加上问界M7出了起火事件,又有人跟我说因此订单取消较多的情况,所以决定51去问界4s店了解一下情况。
本来约的4号试驾,临时2号上午有时间,就改到了2号。
问界4S店因为跟我们这个城市的奔驰代理商
是一个老板,所以店铺直接开在了奔...

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05-03 11:50

M7在测试中A柱断裂是在22年,后来23年9月推出新m7解决了这个问题,并且在这个版本加入了ads2.0,成为了拯救赛力斯和问界的功臣。24年会对m7进行改进,按照一年一版的频率,要在9月了

05-03 12:28

小康底蕴不够,除了M5没有拿得出手的。M7真是华为化腐朽为神奇。否则问界可能要三四年才发布一款新车,风口早就过了。

05-03 11:27

m7再改应该要上魔方平台了吧,说实话很期待

m7再怎么改款也是油改电,更看好m5,新平台,希望下半年25款m5纯电会搭载800V,途灵底盘,192线激光雷达

05-03 14:44

M7的确不是华为打造的却意外的火了,后面华为应该会重新造一款华为的M7,价格应该会高于现在的M7,28到38万,下接M5,上顶M8,M8应该38到48万。这样一来,赛里斯的毛利率讲继续拔高。

在黑子和1450的嘴里微微弯了一点就等于碎

05-03 11:28

整段话的意思我是认同的,但是说到中保研测试还是要客观,车身都碎?这听起来就是解体了?那测试结果给的五星是啥意思?