2018-06-30 12:18
东营的魏和哈弗紧挨着,外观自来旧
1)恢复了大区经理制度。我的理解事为了解决长期被诟病的经销商的意见反馈不上去的问题;
2)调整营销费用的分配比例。过往自上而下的宣传太多,经销商有自主权的有针对性的可以因地制宜的费用权利太小。
3)继续加深wey网点的密度。目前wey布局二三线较多,但是其实末梢渗透的并不好。
看看能否在旺季到来之际取得成效
东营的魏和哈弗紧挨着,外观自来旧
深圳龙华4s惨不忍睹
感觉魏正在做内功,长城的调整期可能要一段时间,未知数较多。
有改进是好的,说明雪球的呼声能量还是很大的。希望老魏也要像个资本家,像妹夫学习,玩玩财技,回购港股,员工持股。$长城汽车(02333)$ $吉利汽车(00175)$
南京的wey 4s店选址跟狗屎一样,旗舰店在溧水,江宁开车过去走高速都要40分钟,除了江宁的宁枫,市里加江北必须开个店,不然太不方便了
好久没看见你了。
发挥4s店积极性太重要了。
前几天路过丰台那个4s,位置'环境和规模都很差。
渠道太重要了,近两年长城的止步不前,我认为一在营销,二在渠道,各分37的锅
期待渠道的变革。
哪里来的消息?