【发车竞猜】国家队出手，中特估起飞，A股即将拉开反攻序幕？深V反弹之下，交银带飞计划有望发车4份吗？

周一，早，各位球友~

过去两周（2024/1/15-2024/1/26），沪指一度跌至2700点附近；不过1月19日-23日，被称为国家队的中央汇金公司开始了动作，先是增持四大行，然后买入宽基ETF；与此同时，受利好消息影响的中字头企业齐齐上涨，带动A股深V反弹，截至1月26日，沪指已然抹平过去半个月的跌幅。

与此同时，被誉为“牛市旗手”的券商板块也在持续走高，据iFinD数据显示，非银金融（申万）1月1日-26日期间涨幅达5.86%，在申万一级行业中位列第一，虽然不能断言A股市场就此开启反弹，但是仍然可以看出，情绪面已经有所缓和。

市场能否开始反弹，国内宏观环境是否向好是关键。资金方面，1月22日公布的1年期和五年期LPR报价均与上期持平；1月24日央行宣布将于2月5日下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性1万亿元；1月25日开始下调支农支小再贷款、再贴现利率0.25个百分点，并且表示将继续推动社会综合融资成本的稳中有降。可以看出，目前国家一直在维持国内资金稳定，并且LPR不动、调降存款准备金率也能起到增强市场信心的作用。不过目前国内实体经济仍然偏弱，LPR和存款准备金率仍有下行空间，未来资金有望变得更加宽松。

此外，中国 证 监 会 副 主 席在接受采访时表示，市场投资和融资是一体两面。我们将更加突出以投资者为本，市场繁荣发展才有根基。2023年下半年以来，优化金融市场有关制度相继落地，节奏超出市场预期，此次“以投资者为本”的提法，点明了中小投资者是市场主要参与者，表明了保护投资者权益的决心，有助于维护市场稳定，提振市场信心，让投资者敢于投资，进一步引导更多资金入市。虽然重大政策仍要等到两会之后，不过当前资金层面和金融市场层面都在朝着好的方面发展，宏观环境是比较乐观的。

再说回市场，过去半个月A股整体呈“深V反弹”之势，沪指已经抹平了之前的跌幅，半个月内涨幅达0.84%，深成指和创指的跌幅也有缩小；从大中小盘指数来看，上证50和沪深300分别上涨3.38%、1.79%，中证500和中证1000的稍显弱势，可见当前的反弹是以大盘风格为主；偏股基金指数跌幅亦收窄至2.04%，相较于上期虽然有所回落，但是回升趋势明显，权益投资性价比有望持续走高；行业板块方面，31个申万行业中有9个行业上涨，非银金融以5.86%的涨幅领涨两市，下跌的22个行业中有14个行业跌幅收窄至5%，行业板块回暖趋势也比较明显。

整体来看，之前发布的经济数据、近期公布的金融利率都显示宏观环境在稳步向好，A股反攻可能即将打响；不过从历史角度来看，反弹的前期过程会有点长，对于各位投资者而言也是一场考验，希望大家多点耐心，静待A股复苏！

借着这场反弹的势头，稳稳家的“交银带飞计划”第37期也将要发车啦，大家快来猜猜本期将要发车多少份吧！

老规矩，在竞猜之前，稳稳先帮大家回顾之前几期的发车情况和发车逻辑↓↓↓

*第36期*首次发车3份，主理人观点为乐观，当期万得全A（除金融、石油石化）指数位于其20日均线下方2.09%，指数估值近5年分位数回落至13.02%；

*第35期*发车2份，主理人观点为偏乐观，当期万得全A（除金融、石油石化）指数位于其20日均线上方0.61%，指数估值近5年分位数升至27.30%；

*第34期*发车2份，主理人观点为偏乐观，当期万得全A（除金融、石油石化）指数位于其20日均线下方2.44%，指数估值近5年分位数回落至22.78%；

从往期回顾中可以看出，我们的发车份数是由“偏离万得全A（除金融、石油石化）指数20日均线的幅度”和“万得全A（除金融、石油石化）指数过去5年的估值水平”共同作用决定的。上期市场震荡回落，但是我们的主理人罕见的给出了乐观的观点，首次将发车份数增加至3份！那么本期主理人会不会维持此前的乐观观点继续发车3份呢？抑或是加大力度提升至4份，还是在A股回升之际采取保守一点的态度发车1份或者2份？？评论区告诉稳稳你们的猜测吧~

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【参与方式】

1、记得关注@交银基金投顾

2、将$交银指数星球(TIAA046001)$ 加自选，并截图；

3、竞猜格式：#交银带飞双周发车计划#+发车份数

（例：#交银带飞双周发车计划#本期发车4份）

Ps：每人限参加一次。

【活动规则】

1、时间：即日起至1月30日9：30截止。

2、用户在留言区发表的所有言论仅为个人观点，不代表交银施罗德基金立场，不构成任何投资建议。用户据此产生购买的，风险自担。因用户留言产生的纠纷与交银施罗德基金无关。

3、本活动最终解释权归交银施罗德基金公司所有。

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