2.燃料电池双极板 上走在国内前列
3.由于历史的原因，全球稀土永磁材料相关专利，一半以上被日本垄断，以日立金属为代表的国际龙头凭借其掌握的专利技术进行大规模专利交叉许可，对自身进行严密的专利保护。
截至目前，我国仅有 8 家企业获得了专利许可或授权，这就意味着我国剩下的 200 多家稀土永磁企业产品难以出口，丧失了国外高端市场份额。
A股里，中科三环、安泰科技、宁波韵升、正海磁材、大地熊，这五家获得了日立金属的授权。
另外三家获得授权的厂商，分别是京磁材料、北京银纳金科、宁波金鸡强磁。
高端稀土永磁材料制造多属于非标准化产品，需要针对客户进行开发，要求较高的灵活性和快速的响应开发能力。
同时，设备投资大，资金要求高。
所以业内从事高端钕铁硼材料研发、生产的厂商数量较少，全球市场上也主要就是中国这几家，加上外资的日立金属、信越化学、德国 VAC 等几家。
供应端有限，而需求端却越来越广阔。
除了新能源汽车电机之外，高性能钕铁硼永磁材料还应用于其他高技术壁垒的产品，包括各种型号电机、压缩机、传感器、扬声器，应用于传统汽车 EPS、风力发电、变频家电、节能电机、耳机、音响等多种领域。
其中，新能源汽车、风电、变频空调，是未来需求增量最广阔的三个场景。
钕铁硼被誉为“万磁之王”，只要用到磁铁的地方，它的性能一定是最优秀的，带来的效率提高也一定是最优的。
它能高效地实现电信号转换和电能—机械能转化等重要性能，是电子通信行业向小型化、轻薄化方向升级过程中必需的核心技术之一。
但A股里的投资者似乎还没有意识到这点。
目前市场上对于稀土永磁板块的关注，更多还是从毛衣战的角度出发，纯粹是概念的炒作。
很多概念股都是中美有事的时候就高潮一下，没事就一边去凉快着。
整体来看，这是目前新能源车板块里，为数不多的股价还普遍较低的板块之一，或许有一定的预期差