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$中国船舶(SH600150)$ $徐工机械(SZ000425)$ $中国重汽(SZ000951)$ 关于造船业弹性不高,我告诉你制造业的弹性不是来源于商品大幅涨价,而是商品周转,很多机械类周期底部和顶部需求会差距5~10倍,这种差距导致弹性,不信你看下船舶常年减值都是十几亿到二十多亿,这就是周期股的弹性,如果你看商品涨价与跌价那工程机械就不存在周期,因为顶部和底部其实毛利差不多,制造业不是运输业和服务业,亏毛利是十分罕见的,其实对于工程机械,造船重卡,我的周期判断标准都是机械平均年龄,如果达到历史高点,那就是周期底部,开始上行,如果是历史低点,那就是短期很难反转。这也是为何工程机械除非是大规模刺激,任何短期利好,都带不来销量增长,为何,那就是市场上充斥着大量闲置的年轻机械,这种情况下,怎么可能带来销量提升,除非等到老龄化才能带来周期反转[捂脸]

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2022-09-30 08:49

授之有鱼也有渔,雪大

新签订单船型分布不均匀。2021年和2022年至今主要签单船型为集装箱船和气体船。对比2010-2020年,集装箱船和气体船在所有签单船型中占比仅为9%和6%(数量计);而今年至今这两种船型占比分别为32%和16%。但是本轮新造船市场的回暖并没有传导到散货船和油轮,克拉克森预计2022年散货船和油轮订单都将低于对应船型的十年平均订单水平。近期市场对于散货船的悲观情绪也进一步影响到新船投资。

2022-09-30 11:56

造船船坞是不是有上限,导致周转率有上限?这块能科普下吗

2022-09-30 10:20

跌到14给个机会

2022-09-30 15:29

周转率是制造业的核心,重资产的魅力,精益管理

2022-09-30 11:37

谢谢分享

2022-10-08 17:09

为什么这么看不上中国重工

我这张旧船票,还能否登上你的破船

2022-09-30 10:15

跌死了

2022-09-30 10:06

徐工3-4入?