$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 某个眼里只有海控的大V说造船业是sb共识，他可是连央视也一块骂！我是不理解某些人的逻辑，说海运是周期股，是不爱国，唱空军工股就爱国了。中船第一吹是CCTV，根本不是我。为何中船这么厉害，因为一般企业最多只是自己有名，而中船下面各个有名，比如说江南造船，大船集团，渤船集团，沪东中华，上海外高桥，哪怕不懂造船的也知道江南造船和大船集团。
中船集团目前有31名院士，4名资深专家，仅仅这个，你认为没有技术能力，再看研发费用2020年研发费用33亿，占总营收6%，你说这是造个船壳？
最后航母属于没技术含量就能造的出来吗？LNG船，航母属于制造业的明珠，全球就没几家能造，中国船舶以前低估是因为逆周期，但是不是什么没技术含量。要知道造船业技术壁垒并不低，不信你看下现在活下来造船厂，有哪一个是半路出家，一个都没有。而且现在韩国电子制造业是向东南亚转移，但是造船业确是本土转移，是关掉海外造船厂。也就是说目前造船业并没有出现向东南亚转移现象，而是像中韩转移，这个非常像飞机制造业，飞机制造业并没有出现向人力成本低的转移，而是向欧美转移，巴西，加拿大，俄罗斯以前可以制造飞机的，目前都在失去制造能力。为何出现这种情况。因为造船业是跟国防高度相关的高技术制造业。欧洲是放弃制造商船，而不是造船业，美国是历史上就不行，中韩是靠国家力量，不断投资才实现的转移，而且这个转移是产能转移，不是欧美日过来投资。中韩的那种转移不是历史必然现象。如果中韩没有国家长期补贴，也不会有强大造船业，结局其实也就是东南亚船厂结局