曾经人人嫌，如今却是受人追捧的小甜甜

作为国产车的代表，比亚迪一度被打上低端 廉价的标签，而如今这几年，比亚迪的电车销量不断攀升。就在前两天，易车网发布的4月份全球畅销汽车排名，比亚迪悄悄上榜，以31.45万的销量跻身全球第四，成为首个进入全球前五的中国汽车品牌。

比亚迪为什么能够强势逆袭？技术，价格，这一套组合拳直接打到了消费者的心里，使比亚迪拥有了一批忠实的迪粉。

从技术上讲，比亚迪在21年就发布了DM-i超级混动，是以电为主的混动技术，亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200km。

今年5月下旬，比亚迪召开了第五代DM技术发布会，又将技术提升到一个新的水准。搭载该技术的车型在续航和油耗方面均取得了突破性的进展。百公里亏电油耗仅为2.9L，综合续航里程高达2100公里，这个数据不仅仅在是一次自我突破，更是狠狠的将其他车企摩擦了一番。

价格上，比亚迪的新能源车价格覆盖了多个细分市场，但是最受消费者追捧的是9-16这个区间的产品，如比亚迪秦plus，比亚迪宋，元EV，比亚迪e2，这几款。更是采取价格战的方式不断去争取市场，甚至一度出现“电比油低”的声音。而事实也正是如此，比亚迪的技术革新，提高了新能源车竞争力，不仅解决了用户电池焦虑的心理问题，更获得了比油车低的养车成本。

比亚迪的股价也水涨船高，近两周持续上涨，涨幅超17%，与之相关的新能源车ETF也随着迎来了上涨。

不过我建议大家投新能源ETF的时候，要注意看权重，才能选出适合自己的产品。

第一权重肯定是电力设备，新能源大部分标的都在这个一级行业中。

第二权重是汽车行业，第三权重是有色金属，第四权重是公用事业，基本上按照这个筛选下来，出来的产品准确度是比较高的。

比如平安中证新能源汽车产业ETF（515700），华夏中证新能源汽车ETF（515030），过多的我们就不列举了，大家可以照这个方法去试试，在里面选择收益最高，费率最低的就好。@今日话题 #全球销量第四！比亚迪延续强势# #低价股集体拉升，华闻集团等多股涨停#