新能源汽车的未来，可能在固态电池！

今年以来，先有比亚迪秦，降价买车，后有小米su7 强势出击，若干年后回头一想，或许2024就是新能源汽车元年。

新能源汽车的核心科技就是电池，目前市面上的车企使用的大部分是新能源汽车采用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，都属于锂离子电池。而不管你用还是不用，锂离子电池的寿命都会逐渐衰减，这是其化学特性决定的。

如何解决这个问题？答案是固态电池。

固态电池是一种新型的电池技术，相比传统锂离子电池具有更高能量密度和更快充电速度等优点。而相比于液态电解质的锂离子电池，具有更高的耐高温性，这就大大降低了起火爆炸等风险，简直是天选新能源汽车电池。

但缺点也是很明显，那就是贵，以目前的生成技术来算，如果给新能源汽车供电的固态电池成本达到9000万美元，对你没有看错 9000万刀。科技是第一生产力，这话一点没错，所以固态电池还有很长的路要走。

但目前我国多家企业也在积极布局半固态电池，其中上汽集团与清陶能源共同研发的第一代固态电池已经开始排产，预计将在2024年5月正式上市的智己L6车型上使用这款半固态电池。

而今天午后固态电池的概念股持续走高，包括利恒元，丰元股份，冠盛股份午后直线涨停，瑞泰新材，翔丰华涨超10%，面对未来的潜在优势，各大公司都在积极布局，它有可能在未来几年内实现商业化。

那如何参与固态电池投资？是个问题。

除了布局上图几家公司的股票及相关基金还要看产业链相关公司，目前国内宁德时代，比亚迪，赣锋锂业，清陶能源，以及上汽集团等公司在积极布局。所以我们的投资思路可以多加关注行业咨询，提早布局，短期来看半固态电池投资更加值得关注。

如果想选择相关基金，可以这样做。我们关注固态电池以及半固体电池，那就直接关注市场上的电池指数。

如中证电池主题指数，国证新能源车电池指数，从跟踪的ETF当中选择规模大，日均成交量高的基金就好。

目前来看广发基金的规模最大，32.53亿元，想要关注电池ETF的小伙伴可以顺着这个思路寻找适合自己的，目前小编比较看好广发国证新能源车电池ETF（159755）。