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$赛力斯(SH601127)$ 对于销量的一些推测:

1 上周m7卖了6600,那么其实就是满产满销了,按照一个月来算,差不多3w一个月,跟1月份差不多的。

2 上周m9卖了1900,那么产能还在爬坡,最终能到多少呢?其实我们可以计算一下,通过大定数据和交付时间可以推测出来,大定破5w了,销售说大概要等3个月多,那么其实就是每个月最多能生产2w台,每周估计4000左右,所以其实m9以后产能稳定后,就是每周4000.

3 m7的大定在减少,很多人说是受理想等车降价的影响,我觉得应该影响不大,比较买赛力斯的人估计是不会去看理想车的,反而是受m9的影响大一点,按照上周大定数据8000左右,m9占了60%,m7的大定3000多,的确大幅减少了,目前产能是6600,这毛3000的产量需要新款m5去顶上。

4 新款m5,因为m7跟m9其实都是比较大的suv,两者有重叠的,很多人可能咬咬牙买m9了。但是m5不一样,m5更年轻,对标的是modelY,只要m9的黑科技下放m5,把m5打造成小款m9,肯定爆的。这因为m7下滑的大定,估计轻松被m5顶上。

综上所述,m9这良好的趋势,满产后,每个月2w可能真的能到,今年就有毛20w销量;新款m5+m7=3w+,今年就40w了,加起来刚好60w。真如此的话,赛力斯目前的股价,可以说,一切才刚开始呢!

稳住,格局,不做T!

全部讨论

维持目前节奏也不错,等m8上来后,m7就可以视情况考虑明年或后年出新款的事了

03-13 10:47

M7的客户价格相对敏感,最近汽车降价潮,观望情绪加重也是正常的。M9是毫无压力,而且5座M9已经申报了

03-13 11:27

第一小目标,干到3500亿市值!

03-13 10:49

弟弟大格局

太乐观,只想好事。

03-13 15:55

3月130,4月140,10月200