最重要的就是扭亏，扭亏，扭亏！
1）智驾：无限XNGP已经小批量推送。24Q2大模型上车并且引入感知和规控的端到端深度学习，下半年兑现XNGP成本下降一半。24年覆盖率、城区体验、接管会有大幅改善
2）MONA：先推2C的创新品类，年轻人的第一台AI智驾汽车，再推2B。
3）出海：24Q2会兑现超高同环比增速。24Q2推G6国际化左舵，24H2推国际化右舵。近两个月和各国经销商签约，北欧、西欧、中东、东南亚。
4）大众：联合采购的降本今年会兑现，对大众的技术服务收入今年会确认而且是持续性的，毛利率高于美国成熟的SARS毛利率。
5）渠道： 23年底新加入的经销商贡献的增量会在24Q2兑现。24年从500家门店增长至600家，下沉低线城市，以匹配MONA的发布。新推出半月库存模式，以加快客户提车和转化效果（半月库存会导致销售佣金直接抵扣收入，取代以前的销售费用，毛利率会掉一些）。
6）营销：投放模式侧重头部短视频平台，看到更好的ROI，会兑现在二季度销量上。
7）人员变动：增加研发人员和蓝领工人。关键岗位，比如制造VP/cruise AI大牛/产品规划/营销都有变动。
8）全年预测：二季度恢复同比和环比的显著增长，逻辑就是前期的渠道和营销调整见到效果。全年毛利率持续改善，因为技术和供应链降本+大众高毛利的技术服务费逐步兑现。
9）中长期预测：30台车会陆续SOP，25年是新车最密集的一年。