06-28 15:59
舜宇主要是低端的后视和环视,这个份额高是公认的,我们主要谈的是Adas镜头这块
舜宇就能斩钉截铁的说:“ADAS全球份额50%左右,和第二名有较大差距,车载镜头约有1/3是新能源,大约80%新能源车用舜宇的镜头;”
什么时候联创能公布高端(5M以上ADAS)50%的份额之类行业地位数据,马上就有无数资金买
从产业竞争的角度看,车载摄像头这块未来只有中国企业了,首先欧洲的镜头商,像蔡司在手机镜头这块就已经放弃了,车载更是很难参与了;第二台湾的大立光,玉晶光,亚洲光学,在车载领域要么没有竞争力,要么就是压根没有涉足,这主要还是台湾没有汽车工业,不像手机,有富士康这个超级代工厂;没有...