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$蔚来-SW(09866)$ $特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$

很多事情,拉长时间来看,会看的更清楚一点。过去几年,理想卖的比较好,其实并不是理想的车有多好,而是更切准了用户的需求,增程车更好的解决了用户的里程焦虑,这也是问界卖的比较好的原因之一。蔚来小鹏从一开始就对标特斯拉,选择了一条最难的道路,只有纯电车型,这个难度是好几倍。反观比亚迪,也是混动卖的比纯电好,这就是一个核心原因所在。混动和增程在抢占燃油车的时候,会更加平滑,用户的顾虑会更少,纯电要打动消费者,相对来说,难度会更大,因为和燃油车是完全不同的两个产品,而混动和增程则是介于二者之间的产品。

从4月份的数据来看,纯电市场到了转折点,也就是经过多年的市场培育,用户对纯电的顾虑在减少,反之纯电车型的优势开始被消费者更多的认可。蔚来4月份销量达到15620,这是一个新的起点,特斯拉FSD也将很快在国内落地,这预示着纯电车型未来会有一个爆发增长的过程,而传统纯燃油车则将会断崖式的下滑,比亚迪5月份开始的优惠活动,会进一步压缩燃油车的市场份额,而纯电的特斯拉,蔚来等,则会继续攻城略地,抢占对智能化,自动驾驶更在意的智驾客户。

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特斯拉是爆款,纯电,比亚迪的第一个是汉,最高月销3万,也是纯电,汉dmi是后出的,比亚迪的纯电和混动一直是一半一半,纯电还稍多一些