crimsonkingbolt 的讨论

你这逻辑，也用来炒股。
也就麻痹、安慰你自己，忽悠别人得看你有多少机会碰到傻子吧（问题是傻子钱早赔了）

最坏的时刻过去了=最好的时刻（史无前例）来了？
你们家有没有读过小学三年级以上的？
跟他讲讲课吧

很简单，最坏的时候过去了，最好的时候就会来，竞争减弱，需求恢复，南航又是市场老大，自然是最为受益的。国家也不可能允许航空公司一直亏损下去，一直亏损必然要大幅提高票价，毕竟航空是个商业的市场。

你好逗啊，逻辑学不知道是在哪里深造的。
洋洋洒洒一大段，有哪一个字证明了“航空公司将迎来史无前例的业绩高峰”？
要不要先去复习一下“史无前例”的含义呢？

你所说的这些条件，正说明航空公司处于最困难的时候，但全球疫情的结束，航空公司的好日子也就开始了。海航目前的资产负债率95%，根据第二季度的亏损情况，很可能半年结束后，公司净资产将为负数，而全球的航空港公司中，次轮疫情淘汰的也非常多，国内估计也会进行进一步的并购整合，否则大家都活不下去，供给侧改革的结果就是，巨头进入一个比较好的时代。

嗯。疯狂到超出历史最高水平？
你是好久没回国了还是两年没坐过飞机了？
你可以试一下假装买买机票吧，一看看航班离正常时数量差距有多少，一是看看提示的出发到达的限制条件

看看日韩的数据，疫情解封后，被憋了好几年的人，疯狂出行

他这是得买了多少航空股啊[大笑]

这就史无前例了？查查2019年数据吧

【南航6月起陆续恢复7条国际航线，国际航班量将增至每周48班】从南方航空方面获悉，南方航空计划从6月开始，陆续恢复7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班（往返计为2班），通航国家由原来的20个增加至27个。（澎湃）