郁亮解释，万科和比亚迪合作是因为大家比较投缘，都是深圳企业。“比亚迪刚开始联系万科，说他们很多地方做云轨，拿不到钱，但能拿到地（这和香港政府亏欠资金然后给修地铁的香港地铁公司已土地补偿模式，走的路径完全一致），所以找到我们，我们就自然而然地合作，也没有具体说要给我们开发多少面积的，后续有进展会公告的。”郁亮说。不仅如此，比亚迪和碧桂园也发布了战略合作协议。可是搞这个模式的用意背后是什么？为当地电动公交车和电动出租车市场铺路，长期与地方政府合作地到永远，正所谓醉翁之意不在酒。