初次体验小米su7的城市noa自动驾驶，说一下感受，整体流畅度不错，挺平稳，路况好的情况速度会顶着限速跑，效率很高，就是有点“太礼貌”，不适合拥挤的路段，可能会被其他车一直加塞，堵车的话，会让你有很多次想手动干预超车的冲动[破涕为笑]
几年前开过一次特斯拉，我发现自己开电车很容易晕车，所以后面对电车一直很惧怕，但对智驾很憧憬，一个月前刚提车小米su7的时候，第一次才开十公里，下车就感觉要吐了，晕的不行！几天都不敢碰它了，后面网上查了一些攻略，咨询了小米客服，调整了一下驾驶模式和设置，关闭了动能回收，开的也平稳一些了（平时开车风格自我评价算是比较猛的？），这一个月每天上下班开，逐步适应了，驾驶体验还是不错的，应该是我开过的车里面体验非常好的（911，宝马已经不开了😂），十年老司机作证。加速、刹车都非常带感，尤其自动泊车体验满分，停完即走，非常酷，现在基本全靠自动泊车，不用想事情。有个问题就是以后开其他车，可能不太回停车了
另外，相比较油车，最大的亮点就是非常智能，基本用语音就可以搞定所有，这是油车没法比的，效率和体验都大大提升。对比起来初步感受就是，油车就是代步工具，电车就是智能玩具；前者类比以前诺基亚手机时代（能完成打电话发短信的基本功能），后者是一个新的时代，类比苹果手机开启的智能时代。
对于小米汽车来说，还有一个令人非常尴尬的事情，非常不适合社恐！ 第一次开的时候，还不知道这个显眼包的威力，当时经过一个红绿灯路口，掉头的时候，在等红绿灯的行人不约而同一起看过来，齐刷刷掏出手机，拍照！边拍边跟旁边的人谈笑，小米汽车成了陌生人之间交流的话题。碰到这个场景，一般人是受不了的，因为忍不住要笑
以上，纪念2010年大学期间倒卖小米手机的情怀，当时做黄牛赚的钱，现在还回去了（这个创始版是咸鱼加钱淘的，不过运气好，买家不要钱，我还是转了2000红包感谢，要知道当时市场价转手还能+1万卖。）
来自我一个月真实体验，效率和体验，科技和智能的完美结合。本来想只是买个玩具而已，结果现在911（只开了3年）已经落灰了，对了，深踩刹车的hold功能跟我之前911的差不多，也是意外之喜，这个功能据说现在电车都标配了，在我印象里以前销售给我推保时捷的时候，说只有豪车才有的。
图片为当天开911提车小米查看图片