$特斯拉(TSLA)$
为什么我对FSD中国与无人出租车持有悲观态度
1.像很多大佬所说FSD中国上线若是只有80分，华为ADAS3.0能达到70分，也会被主流网媒说成特斯拉的FSD不值一提。
2.关于第一点的评分现在也没有一个明确的基准公认的基准进行评判，特斯拉的基准是每多少公里有多少干预，但华为的评分显然不会使用这套基准，他们会添加各种条件给自己的系统进行评分，中国自媒体的评分标准也是被充值带歪，即使不是充值也会为了流量而去进行评判。
3.即使FSD能碾压所有其他品牌的自动架构与系统，但在国家运输业层面，在我看来也不会让FSD通过碾压的实力而垄断自动驾驶行业，所以这是两难或腹背受敌的局面即怎么发挥，感觉最终也发挥不出最大的能力。也因为这个原因我悲观地认为cybercap不能在中国大陆运行。