2016-10-18 14:22
我的一点想法
当然,利益链已成,谁也没办法。
1.销量占比:从销量看,略超1/3。
2.销售额占比:结合售价,从销售额的角度,它纯电动整体是价格最高的,插电式价格也很高,估计收入份额超过40%。
1.用户支付占比:去掉补贴后,用户真正为哪个厂家付了多少钱才反映认可度。很多微型车售价15万元以上,用户最终只支付了5万元左右。估计比亚迪的用户支付占比超过50%甚至更多。
感谢看哪位能算一下?看看各车企的比例。
树大招风,太过份了会出幺蛾子。所以占1/3的销量份额是合适的。