购买长江基建的理由

发布于: 修改于:雪球转发:30回复:54喜欢:6

1、业务稳健。长江基建业务收入主要来源于欧洲的公用事业,这些基础设施,将会在未来的100年之内,持续为欧洲提供能源和通讯。百年基业本身就是金字招牌。同时,因为业务主要位于中国以外,可以避开中国经济的陷阱,即使中国的房地产崩盘仍然无法动摇长江基建的业务。

2、能够对冲所持有的银行和保险公司的业绩波动。银行和保险均为高杠杆行业,其业绩的波动性可想而知。利用长江基建组成稳健组合,当银行和保险的收入急剧降低,导致股价大幅下挫时,可通过将长江基建的部分收益增持银行和保险公司股份的方式,保证整个组合的收益较为稳定。

3、净资产收益率大约为10%,已占有资本的收益率大约为7.5%。应该说这两个数字并不令人满意,当然也不是低的无法接受。如果能够在市净率小于1是,购入拥有上述数字企业的股份,就更加理想

4、股息收益持续增加。不同于大陆的企业,因为长江基建的大股东,相当重视小股东;所以不会出现皖通高速那样相当令人难堪的局面出现——拥有大量的资金宁可用于购买理财产品也不分配给股东。

5、估计长江基建仍然会以10%的速度持续走下去。10年之后,持有其收益可以高达2.6倍。

精彩讨论

全部讨论

2020-08-08 08:20

现在看购买中国财险、长江基建、安徽皖通高速都应该使用市净率而非市盈率。然而,买入的时候全都是用市盈率估值。现在陷入极端尴尬的地位。

看来购买长江基建可能是错的。本来一味长江基建的业务稳如泰山,可惜,只是自己的一厢情愿。在疫情的影响下,基本盈利下跌了大约20%,这已经扣除了英国企业税和2019年一次性收益的影响。本来想依靠长江基建超级稳定的利润,构建超级稳定的股价,然后可以在持有中国财险股价大规模下跌的时候,利用长江基建换中国财险。可惜,长江基建的股价下跌幅度,似乎一点也不小于中国财险。单单是股价下跌也就罢了,主要是其利润还下跌了20%。这证明原来的购买理由很可能是不成立的。成本53港币,亏损了26%。

2020-07-24 20:24

股价总是在波动。现在回过头来看,2014年A股绝对是购入的好时机;可惜当时被低股价搞得心烦意乱。现在看港股似乎应该也相当低估。是不是六七年之后会觉得现在应该是购入港股最好的时机?其实市场先生也算有一些理由,并非绝对的狂躁症患者。

2020-07-24 20:22

现在其市净率已经达到了0.8倍。比当时分析的时候的估值低了不少。可惜因为持有长江基建占据的仓位很重,所以亏损之后,也无法增持。市场一再告诉我,当重仓股亏损时,心态就会失衡。无论如何按摩也无济于事。

2020-07-24 19:37

很多人都说李不爱国,可惜,说李不爱国的人,对国家的捐款加起来,估计都没有李的多。本来李就说自己只是一个商人,一个奉公守法的商人,难道就不能对国家做贡献了吗?将资金投入那些更看好的领域,不是很正确的事情吗?

2020-07-24 19:32

长江基建的股价很令人头疼。但是其业务坚不可摧。

2020-06-07 20:56

有时候,人不自救,外人是很难帮助到你的。

2019-09-26 22:31

2018年(1)经营业务现金流入39亿港币;(2)已收联营公司股息 72亿(怀疑是不是卖出电能实业23亿的资金导致大规模增加);(3)已收合资企业股息 24亿;共计135亿。财务成本6亿,永续债开支8亿,共计14亿。自由现金流量为121亿。派息60亿,年度剩余可供投资61亿。
2017年(1)经营业务现金流入30亿港币;(2)已收联营公司股息 128亿;(3)已收合资企业股息 23亿;共计181亿。财务成本7亿,永续债开支6亿,共计13亿。自由现金流量为168亿。派息58亿,年度剩余可供投资110亿。
2016年(1)经营业务现金流入42亿港币;(2)已收联营公司股息 24亿;(3)已收合资企业股息 26亿;共计92亿。财务成本6亿,永续债开支5亿,共计11亿。自由现金流量为81亿。派息55亿,年度剩余可供投资26亿。
2015年(1)经营业务现金流入40亿港币;(2)已收联营公司股息 24亿;(3)已收合资企业股息 26亿;共计90亿。财务成本9亿,永续债开支5亿,共计14亿。自由现金流量为76亿。派息52亿,年度剩余可供投资24亿。
2014年(1)经营业务现金流入29亿港币;(2)已收联营公司股息 23亿;(3)已收合资企业股息 25亿;共计77亿。财务成本9亿,永续债开支6亿,共计15亿。自由现金流量为65亿。派息46亿,年度剩余可供投资19亿。
2013年(1)经营业务现金流入28亿港币;(2)已收联营公司股息 23亿;(3)已收合资企业股息 33亿;共计84亿。财务成本7亿,永续债开支7亿,共计14亿。自由现金流量为70亿。派息43亿,年度剩余可供投资27亿。

2019-09-26 18:56

UK Power Networks将利润全部分配,估计长江基建可以获得差不多45亿股息,但是其实只派给长江基建5到6亿。所以光是这个派息,潜在就可以增加40亿。

2019-09-26 16:35

预计:2019年(1)经营业务现金流入45亿港币;(2)已收联营公司股息80亿;(3)已收合资企业股息 24亿;共计149亿。财务成本6亿,永续债开支8亿,共计14亿。自由现金流量为135亿。派息62亿,年度剩余可供投资73亿。以1300亿市值计算,自由现金流量回报率为10%。