$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ 海狮07EV和极氪007谁吹牛了？

海狮07EV和极氪007尺寸和价位近似，势必会成为竞争对手。

e平台3.0 Evo和海狮07EV发布了，各种技术眼花缭乱，捧场媒体都喊牛逼。但是，你如果用汽车之家或懂车帝这种网站把两个车的参数拉出来比较就会发现有意思的东西（海狮07长续航后驱和极氪007后驱版对比）。

800V碳化硅平台，宽温域高效热泵系统；全球量产最高转速电机；12合1电机集成等等，这些应该都是降低能耗的。但是，海狮07EV的百公里能耗是15.2度，极氪007是12.5度，以至于海狮07EV80.64度电只有610公里的续航，而极氪007的75.6度电有688公里续航（都是磷酸铁锂）。网上查的数据海狮07EV的的风阻系数为0.26，极氪007为0.2375Cd，海狮07比极氪007重60公斤。但是海狮的电机功率230，小于极氪007的310.

比亚迪这么牛掰的平台和参数，最终落实到能耗和友商一比竟然没意义了

我觉得肯定有一家吹牛了，不一定是比亚迪吹牛，也可能是吉利。因为数据可不一定代表实际。等后续各路测试以及消费者反馈吧。

反正光按参数配置对比的话，海狮07EV性价比不如极氪007.