03-18 17:39
油车怎么也不如电池车,在智驾方面。
亮点一:不需要高算力的智驾芯片,成行平台用到的芯片算力仅仅是英伟达orin的十分之一,价格是百分之一,却做出了一样甚至更好的智驾效果,可见大疆强悍的算法整合能力。
亮点二:宣布途观L Pro版配备成行平台,成为世界首款配备L2智驾的燃油车,打破了“只有电车才能智能化”的谎言,喊出了“油电同智”的口号。
油车怎么也不如电池车,在智驾方面。
L2也敢叫智驾,也是,反正都是智驾
揽月已经配备了高速领航,算是第一家吧
摄像头处理图像块可以,上激光雷达点云,就不够了。弯道不一定能超车。
吹牛又是遥遥领先
明年才能量产吧
油车没有大电池,根本支撑不了智驾的能源需求。
只靠算法,别吹牛逼了,大量数据过来根本来不及算,大疆以为搞无人机呢,同时就那几台在飞
L2智驾和L3差的不是一点点,是小学生和大学生的区别。
可笑