回复@何不疑: 不知道说的对不对，mega我觉得现在说失败，为时过早。现在看看外形，属于特别耐看型的。等到理想超充站布局完成，如果还是不能起量，再说失败才算数。套娃策略是很厉害的策略啊，目前看效果还不错，能不能持续继续观望。李想可能是报时人，至少没看出来是造钟人，但是我看了汽车公司创始人，李想我觉得学习能力强又年轻，也许可以成为造钟人吧。//@何不疑:回复@ysm1818:李想我看了他不少创业的文章，当时是从泡泡网，到汽车之家，到理想的。对产品的打造应该是很厉害的一个人。当时也预言蔚来，小鹏，理想可能理想的优势最大，maga发布前也很嘚瑟这个判断，后续给maga打脸了。
事后从侧面来看有几个事可能体现出理想内部的问题：
1、王兴提前在maga上市之前套现不少股票+后续评论说：这是为CEO造的车，说明应该是路线出现了分歧。
2、李想的套娃策略难点在于是市场的top1 才能做的事情，理想目前做不到。现在套娃策略的苹果被认为创新乏力也是一个消费者的观感问题，iPhone的销量也越发稳定。
3、理想汽车如果以智能电动车来估值，可能现在的市值过高，如果以汽车公司来估值也还是高。
4、企业文化上李想是一个报时人的可能性大些。