敬意的理财小自律 的讨论

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1、激光雷达路线和人工智能路线什么时候是两条路线了?激光雷达方案难道没有AI?请搞清楚再说,激光雷达只是一个传感器而已,背后也有AI算法的;
2、特斯拉方案更准确说是纯视觉方案,而不能说是人工智能方案,因为各家智驾都有用AI;
3、纯视觉方案绝无可能比得过激光雷达方案,特斯拉用这个方案无非就是为了省成本而已,摄像头在夜间采集信息怎么可能比得过激光雷达,特斯拉顶破天也就能把纯视觉智驾水平做得比激光雷达方案差不了多少而已。

热门回复

我就喜欢看这种只懂一点的就夸夸其谈的 哈哈

纯视觉方案解决不了高速团雾问题,虽然遇到的概率极低。

不懂就不要瞎说了。AI端到端神经网络是无法支持激光雷达数据的,用激光雷达摄像头的融合方案根本不可能是当代最强AI技术。当代Ai技术的上限只能是纯视觉……如果几百年后Ai技术革命了,上限一定是激光而不是视觉,因为视觉所能达到的上限明显受视线不好的问题限制。

新款m5 s7 就是视觉智驾的啊,你去买呗

国内就是华为水军和脑残粉在吹激光雷达,纯粹是为了卖车赚钱哪管真相。这就是华为的文化,不择手段只讲利益,可以出卖一切。

晚上,能用摄像头吗?强光,能用摄像头吗?

视觉传感器在恶劣天气,比如下雨和大雾天气可能会出问题

我个人认为,FSD需要强大的算力,投入资金比激光雷达大很多,激光雷达也能满足车子的自动驾驶系统,两种方案都能实现自动驾驶技术,各有自己的优劣,但是FSD不单单只在汽车上使用,它可以套入人型机器人里,电脑有windows, 手机有安卓和IOS,FSD将会成为机器人中的iOS或者安卓,N年以后家家都有机器人,试想一下。

我不觉得激光雷达是人工智能。我们人开车是靠雷达吗?激光雷达的弊端非常明显。

你去看看不开车灯,黑灯瞎火的FSD是如何驾驶的,网上天天喊着说雾天,雨天FSD不行,但是实际测试好好的。