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蔡崇信:阿里过去几年忘记了真正的客户是谁


淘宝是靠着无数的小卖家发家的,不过后来为了转型,把流量基本上全部给了大卖家,尤其是天猫。最后小卖家基本上都去了拼多多,顺便也把客户都带到了拼多多。也成就了拼多多的奇迹逆袭。
其实小米也是一样,小米汽车发布的SU7,明显是想学特斯拉,从高端开始,慢慢下沉到中低端,这样做没有问题,但是小米也不要忘记自己的客户是谁,小米以后走量的汽车一定是10万左右的汽车,普通老百姓的需要才是小米汽车应该关注的重点。所以第三款汽车,我是真的觉得小米真要做10万左右的车。第二款可以做15万到25万的SUV,不要以为做低端就不赚钱,毕竟世界前五的汽车商,没有奔驰宝马奥迪保时捷,反而是大众本田丰田。小米汽车的目标是世界前五,最后还是要靠中低端汽车。个人看法,望轻喷,没有教雷总做事的意思。$小鹏汽车(XPEV)$ $比亚迪(SZ002594)$ $蔚来(NIO)$

精彩讨论

Harryz9b04-05 07:06

说明你对电商没有了解。电商要什么服务体验,要的就是便宜,从以前的淘宝到现在的拼多多,都是靠的便宜取胜的,服务再怎么弄也没有实体店强,这也就是为什么京东以前被淘宝压一头,现在被拼多多压着喘不过气。
淘宝是误判了发展形势(以为消费会升级,但是结果是消费降级),另外也是为了超额利润。抛弃了小卖家,把流量给了大卖家,向大卖家收了很多的流量费,小卖家不可能交那么多的流量费(钻石展位,直通车等),有的大卖家仅仅一天的直通车费用,俗称开车费,就高达上万块,热门词费用炒到了好几块。到了后来,没有500万的投资,你不要去淘宝开店,小卖家根本不可能赚钱的。这些费用最后都要加到商品价格中的。后来还发生了几万小卖家一起报复大卖家的事,我想知道他们是怎么干的,有一次还参与了其中。大概是13年左右的事吧。反正淘宝的骚操作下,成就了拼多多。

璞玉顽石r9p04-04 21:26

一朝失误,伤及筋骨。阿里今天醒来可能有些晚了吧。

月影星河04-04 22:11

向天猫卖家收那么多房租?现在舍弃,舍得吗

乐一鹅乐04-04 22:05

特斯拉是高端?二十几万不算吧

知行合一fa04-05 10:08

红米汽车,red rise。简称RR。起飞了🛫️

全部讨论

04-05 15:40

丰田的用料去感受一下再说

04-05 07:26

做大了,就忘记自己是谁了。

04-04 23:27

用的宁德电池怎么能便宜了

20万往向下容易,还是10万往上做容易

我的账户因违规被终生封禁,开始还真不适应。
感谢PDD,京东,小红书,有钱上哪儿不是个花。

04-05 18:22

我觉得淘宝一开始做的是性价比客户群 而拼夕夕做的是低价客户群 而目前看来在中国后者的市场空间更广大

不用太心急,路还长着呢,也许5年6年,甚至更长,才能够慢慢的走出来

淘宝是自己作死

04-05 07:12

10万左右红米汽车,肯定大卖……

04-05 06:54

午就卸了支付宝